Anomalías, Causas Y Soluciones - GYS CA 150 Mode D'emploi

Traducción de las instrucciones originales
ANOMALÍAS, CAUSAS Y SOLUCIONES
Anomalies
El botón ON/OFF no está encendido
cuando se encuentra en posición ON.
El ampermetro del aparato no varía.
El cargador está
conectado pero no carga la batería.
La aguja del ampermetro sobrepasa
la graduación máxima pero la configu-
ración del conmutador está al mínimo.
El fusible se queda en cuanto se re-
emplaza
Tras une día de carga, el indicador de
fin de carga no se enciende.
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No hay tensión de en la red eléctrica. Compruebe que el cable esté bien
Problema de la red eléctrica
Las pinzas están cortocircuitadas o en
inversión de polaridad
La batería que desea cargar está de-
fectuosa
Error de tensión (12 - 24 V)
Compruebe que el conmutador esté
en la posición correcta (12 o 24V)
correctamente Fusible quemado
Mal contacto de las pinzas
Mala posición de carga
Tras un uso intensivo, su aparato se
ha puesto en interrupción térmica
La batería está considerablemente
descargada
Error de tensión (12 - 24 V)
La batería tiene elementos en corto-
circuito
Inversión de polaridad.
Arranque del vehículo
Mala posición de carga
Sobreconsumo de corriente sobre la
batería
Sobreconsumo de corriente sobre la
batería
El cargador está en modo manual
La batería está dañada
El aparato está cargando una batería
de 24V en posición 12V.
CA 150, 360
Causes Remèdes
conectado a una red eléctrica de 230V
50/60Hz. Compruebe la red eléctrica.
Compruebe su red eléctrica
Compruebe que los fusibles no estén
fundidos y que el disyuntor esté activo.
Compruebe la tensión de los bornes
con un voltímetro. Si la tensión sube
instantáneamente a más de 2,5V en
cada uno, es posible que la batería
esté dañada o sulfatada.
Compruebe que el conmutador esté
en la posición correcta (12 o 24V)
Espere 1/4h a que se enfríe
Reemplace el fusible
Limpie los bornes de la batería y de
las pinzas. Compruebe el estado de
los cables y de las pinzas.
Compruebe la coherencia entre la
posición de carga y la tensión de la
batería
Espere 1/4h a que se enfríe
Mantenga la carga con la configura-
ción mínima.
Compruebe que el conmutador esté
en la posición correcta (12 o 24V)
Batería dañada. Cargue la batería
Conecte la pinza positiva (+) al borne
positivo de la batería y la pinza nega-
tiva (-) al borne negativo de la batería
No realice un arranque con el car-
gador conectado.
Compruebe la coherencia entre la
posición de carga y la tensión de la
batería
No solicite corriente de la batería du-
rante la carga
Ponga el conmutador en posición 12V.
Pase en modo automático
Cambiar la batería.
Ponga el conmutador en posición 24V.
ES