BONFIGLIOLI VF30 Mode D'emploi page 238

En variante, sont disponibles deux exécutions alternatives, dénommées U1 et U2, ayant le même
encombrement dans le sens longitudinal. Pour les deux exécutions, la majoration de la longueur
du capot cache-ventilateur ("L) est indiquée dans le tableau suivant. Dimensions totales à calculer
d après les planches de dimensions des moteurs.
(F59)
BN 71
BX 80 - BE 80 - BN 80
BX 90 - BE 90 - BN 90
BX 100 - BE 100 - BN 100
BX 112 - BE 112 - BN 112
BX 132 - BE 132 - BN 132
BX 160 - BE 160, BX 180 - BE 180 MX5 - ME5
U1
Bornes d'alimentation du ventilateur dans un bornier séparé.
Pour les moteurs frein taille BN 71 ... BN 160MR, M1 ... M4L, avec variante U1, le levier de déblo-
cage ne peut étre installé en position AA.
L'option n'est pas disponible pour les moteurs conformes aux normes CSA et UL (option CUS).
(F60)
BN 71
BX 80 - BE 80
BN 80
BX 90 - BE 90
BN 90
BX 100 - BE 100
BN 100
BX 112 - BE 112
BN 112
BX 132 - BE 132
BN 132 ... BN 160MR
BX 160 - BE 160
BN 160M ... BN 180M
BX 180 - BE 180
BN 180L ... BN 200L
236 / 294
Tableau majoration longueurs moteur
ΔL = variation de dimension par rapport à la cote LB du moteur
1
standard correspondant
ΔL = variation de dimension par rapport à la cote LB du moteur
2
frein correspondant. Uniquement pour les moteurs BN.
M1
MX2 - ME2
M2
MX3
MX3 - ME3
M3
MX4
MX4 - ME4
M4L
MX5 - ME5
M5
_
Δ L
1
M1 93
MX2 - ME2 - M2
127
MX3 131
MX3 - ME3 - M3 119
MX4 130
MX4 - ME4 - M4 161
184
V a.c.
±10%
1 ~ 230
50 / 60
3 ~ 230Δ / 400Y
Δ L
2
32
55
48
28
31
51
-
Hz P I
[W] [A]
22 0.12
22 0.12
40 0.30
50 0.25
50 0.26 / 0.15
110 0.38 / 0.22
180 1.25 / 0.72
50
250 1.51 / 0.87