BONFIGLIOLI VF30 Mode D'emploi page 199

M2 INTRODUCTION
Classes de rendement et méthode d'essai
Le rendement décrit l'effi cacité avec laquelle le moteur électrique transforme l'énergie électrique en
énergie mécanique.
En Europe, le système de classifi cation énergétique des moteurs à basse tension se faisait sur une
base volontaire en se référant aux classes Eff1/Eff2/Eff3 ; d'autres pays se référaient à leurs propres
systèmes nationaux souvent très différents du système Européen.
Cette incertitude normative a poussé les constructeurs à promouvoir une harmonisation internatio-
nale et à émettre la Norme IEC (International Electrotechnical Commission) IEC 60034-30-1,
« Classes de rendement des moteurs asynchrones triphasés à cage à vitesse unique (code IE) ».
La nouvelle norme :
- défi nit les nouvelles classes de rendement
IE1 (rendement standard)
IE2 (haut rendement)
IE3 (rendement premium)
- fournit une référence internationale commune pour la classifi cation des moteurs électriques comme
pour les activités législatives nationales
- introduit la nouvelle méthode de mesure du rendement conformément à la Norme IEC 60034-1-
2:2007
Le tableau suivant met en évidence la correspondance entre les principales classifi cations.
Premium
Efficiency
High
Efficiency
Standard
Efficiency
High
Efficiency
IEC Motors
Low
Efficiency
NEMA Motors
NEMA
IE 3 IE 3
Premium
NEMA
IE 2 IE 2
High
Efficiency
IE 1 IE 1
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