CONSEILS DE CONDUITE
Conseils de conduite sur route
Les véhicules utilitaires sont dotés d'une garde au sol plus
élevée et d'une voie plus étroite qui les rend capables de
meilleures performances dans diverses conditions de
conduite tout terrain. Des caractéristiques particulières de
conception leurs confèrent un centre de gravité plus élevé
que celui des véhicules de tourisme conventionnels.
Un des avantages de la garde au sol plus élevée est la
meilleure vue que vous avez sur la route, ce qui vous
permet de parer aux problèmes. En revanche, cette garde
au sol élevée fait en sorte que les véhicules n'ont pas été
conçus pour virer aux mêmes vitesses que les véhicules de
tourisme conventionnels, tout comme les voitures sport
surbaissées ne sont pas conçues pour fonctionner de ma-
nière satisfaisante dans des conditions tout terrain. Évitez
les virages serrés et les manœuvres brusques. Comme pour
tout autre véhicule de ce type, vous risquez une perte de
maîtrise ou un capotage si vous ne conduisez pas correc-
tement ce véhicule.
Conseils de conduite hors route
Conditions d'utilisation du mode 4WD LOW
(4 ROUES MOTRICES GAMME BASSE)
En conduite hors route, passez au mode 4WD LOW
(4 ROUES MOTRICES GAMME BASSE) pour obtenir une
meilleure adhérence et le contrôle sur les terrains acciden-
tés ou glissants, sur les pentes abruptes ascendantes ou
descendantes et pour augmenter l'adhérence à basse vi-
tesse. (Consultez le paragraphe « Fonctionnement de la
transmission intégrale et du système à quatre roues motri-
ces » dans cette section pour obtenir de plus amples
renseignements.) Cette gamme devrait se limiter aux situa-
tions extrêmes comme la neige, la boue ou le sable pro-
fonds où une adhérence supplémentaire est nécessaire à
basse vitesse. Évitez la conduite à une vitesse supérieure à
80 km/h (50 mi/h) en mode 4WD LOW (4 ROUES
MOTRICES GAMME BASSE).
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