Jeep Cherokee 2019 Manuel Du Propriétaire page 188

186 SÉCURITÉ
Pour RÉACTIVER la commande de stabilité électronique,
appuyez brièvement sur le commutateur de désactivation
de la commande de stabilité électronique.
NOTA : Le système peut passer du mode de désactivation
complète de la commande de stabilité électronique au
mode de désactivation partielle lorsque le véhicule dépasse
une vitesse prédéterminée. Lorsque la vitesse du véhicule
devient inférieure à la vitesse prédéterminée, le système
revient au mode de désactivation complète de la com-
mande de stabilité électronique.
Les modes de commande de stabilité électronique peuvent
également être influencés par les modes de conduite, selon
l'équipement.
MISE EN GARDE!
• En mode de désactivation complète de la commande
de stabilité électronique, les fonctions de réduction
du couple moteur et d'antidérapage du véhicule sont
désactivées. Par conséquent, la stabilité accrue confé-
rée au véhicule par la commande de stabilité électro-
nique n'est plus disponible. Lors d'une manœuvre
d'évitement d'urgence, la commande de stabilité
MISE EN GARDE! (Suite)
électronique ne s'activera pas pour assurer la stabi-
lité du véhicule. Le mode de désactivation complète
de la commande de stabilité électronique est destiné
à la conduite hors route ou tout terrain seulement.
• Lorsque la commande de stabilité électronique est
désactivée, la stabilité accrue du véhicule offerte par
ce système n'est plus disponible. Lors d'une manœu-
vre d'évitement d'urgence, la commande de stabilité
électronique ne s'activera pas pour assurer la stabi-
lité du véhicule. Le mode complètement désactivé de
la commande de stabilité électronique n'est conçu
que pour la conduite hors autoroute ou hors route.
• La commande de stabilité électronique ne peut em-
pêcher les lois de la physique d'influer sur la tenue
de route du véhicule et ne peut accroître la traction
offerte par l'état de la route. La commande de stabi-
lité électronique ne peut prévenir les accidents, y
compris ceux qui sont causés par une vitesse exces-
sive dans les virages, la chaussée très glissante ou
l'aquaplanage. La commande de stabilité électroni-
que ne peut également prévenir les collisions.
(Suite)