Jeep Cherokee 2019 Manuel Du Propriétaire page 184

182 SÉCURITÉ
Remorquage avec le système d'assistance au départ
en pente
L'assistance au départ en pente fournit aussi une assistance
pour atténuer le dispositif antiroulis lors de la traction
d'une remorque.
MISE EN GARDE!
• Si vous utilisez un régulateur de freins de remorque, les
freins de remorque peuvent se serrer et se desserrer avec
le contacteur de freinage. Le cas échéant, la pression de
freinage peut être insuffisante pour maintenir le véhi-
cule et la remorque en pente lorsque la pédale de frein
est relâchée. Pour empêcher le recul de l'ensemble
véhicule-remorque dans une pente lorsque vous com-
mencez à accélérer, serrez manuellement les freins de
remorque ou augmentez la pression de freinage avant
de relâcher la pédale de frein.
• Le système d'assistance au départ en pente ne rem-
place pas le frein de stationnement. Serrez toujours
le frein de stationnement à fond lorsque vous quittez
votre véhicule. Assurez-vous également de placer la
transmission en position P (STATIONNEMENT).
• L'inobservation de ces mises en garde pourrait cau-
ser une collision ou des blessures graves.
Système antipatinage (TCS)
Le système antipatinage contrôle le degré de patinage de
chacune des roues motrices. Si un patinage des roues est
détecté, le système antipatinage (TCS) peut appliquer la
pression de freinage aux roues qui patinent ou réduire la
puissance du moteur en vue d'améliorer l'accélération et la
stabilité. Le différentiel électronique par action sur les
freins (BLD) est une fonction du système antipatinage
(TCS), qui s'apparente à un différentiel autobloquant et
contrôle le patinage des roues d'un essieu moteur. Si l'une
des roues de l'essieu moteur tourne plus vite que l'autre, le
système serre le frein de la roue qui patine. Le système peut
alors transmettre plus de couple à la roue qui ne patine pas.
Le différentiel électronique par action sur les freins (BLD)
reste actif même si le système antipatinage (TCS) et la
commande de stabilité électronique (ESC) sont en mode
« Partiellement désactivé ».
Commande de stabilité électronique (ESC)
La commande de stabilité électronique améliore la stabilité
directionnelle du véhicule et en facilite la maîtrise sous
diverses conditions de conduite. La commande de stabilité
électronique corrige le survirage ou le sous-virage du
véhicule en serrant les freins aux roues appropriées en vue
d'aider à contrer le survirage ou le sous-virage. Elle peut