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Unité 1560E • Commande de base – Démarrage contrôlé seulement
L'unité 1560E complémente un contrôleur de moteur existant, et procure
l'isolement du circuit, la commutation de moteur, et la protection contre
les surcharges et la surintensité. Lorsqu'il est raccordé comme le montre la
figure 1.23, le contrôleur fonctionne comme suit :
Lorsqu'une commande de démarrage est lancée dans le contrôleur de
moteur existant et que le contacteur (ou le disjoncteur) se ferme, un signal
d'activation doit être transmis au contrôleur 1560E. Un contact « CR »
achemine une tension de commande à la borne 17 du module SMC-Flex.
Lors de l'arrêt du moteur, le contacteur du contrôleur existant s'ouvre,
coupant l'alimentation au moteur, puis au relais « CR ». Le circuit de
maintien de dérivation garde le contacteur de dérivation fermé pendant une
courte période.
Le contact de « défaillance » du module SMC-Flex doit être branché au
contrôleur existant afin de déclencher le contacteur (ou le disjoncteur)
principal dans l'éventualité où le module SMC-Flex détecte une défaillance.
Autant que possible, il est préférable que le module SMC-Flex commande
directement le contacteur principal. Dans ce cas, le circuit de commande
offre un aménagement et un fonctionnement similaires aux descriptions de
l'unité 1562E ci-dessus.
Unité 1560E • Commande de base – Arrêt contrôlé
Lorsqu'il est raccordé comme le montre la figure 1.24, le contrôleur
fonctionne pratiquement de la même façon que le module standard décrit
ci-dessus. Le signal de commande provient de la borne 16 au lieu de la
borne 17, et un arrêt par ralentissement peut être commandé en activant la
connexion à la borne 17.
Dans cette configuration, il est plus important d'intégrer le circuit de
commande du 1560E au contrôleur existant afin de mieux gérer l'option
d'arrêt. Le « signal de démarrage » de ce schéma ne peut pas dépendre du
contacteur principal, car ce dernier doit demeurer fermé pour permettre
l'arrêt. Le module SMC-Flex peut être utilisé pour commander le
contacteur principal de façon à ce qu'il se ferme lorsqu'un démarrage est
lancé, et qu'il demeure fermé jusqu'à ce qu'il détecte que le moteur s'est
arrêté.
1560E-UM051A-FR-P – Septembre 2013
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