Señalización De Alarmas Y Anomalías - Roger Technology CTRL Instructions

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Señalización de alarmas y anomalías
SEÑALIZACIÓN
PROBLEMA
ALARMA
LED POWER apagado No hay alimentación.
LED POWER apagado Fusibles quemados.
La barrera no
se abre o no se
cierra.
Ejemplo:
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CAUSA POSIBLE
Fusible F1 quemado.
Si la central está en modo batería no
podrá verse la señalización.
Anomalía en la tensión de alimentación
de entrada.
Inicialización de la central fallida.
Se ha detectado sobrecorriente en el
inverter.
Conexión errónea a SEC1-SEC2 del
transformador
Error de adquisición de los datos de
la carrera.
Procedimiento de tarado fallido (
Mensaje de modificación de selección
de posición del automatismo con el
parámetro .
Motor no conectado.
Sistema BreakAway en alarma.
Error en los parámetros de configura-
ción.
INTERVENCIÓN
Compruebe el cable de alimentación.
Sustituya el fusible.
Es aconsejable extraer el fusible solamente cuando
el sistema está desconectado de la red eléctrica.
Sustituya el fusible.
Es aconsejable extraer el fusible solamente cuando
el sistema está desconectado de la red eléctrica.
Desconecte la alimentación, espere 10 s y vuelva a dar
la alimentación. Si el problema persiste es aconsejable
sustituir la centralita de mando.
Pulse dos veces la tecla TEST o dé 3 comandos
consecutivos.
Intercambie la conexión entre SEC1 y SEC2.
Compruebe que el muelle esté bien equilibrado con
la barrera desbloqueada.
Pulse TEST y compruebe los dispositivos de seguri-
dad, si los hubiera.
Repita el procedimiento de aprendizaje.
) Respete el tiempo de tarado solicitado en función
del procedimiento de aprendizaje.
Antes de cerrar la tapa de desbloqueo compruebe
que en la pantalla parpadee
Repita el procedimiento de aprendizaje.
SX
Las barreras se suministran de fábrica con aper-
tura a la derecha (posición de la barrera
con respecto a la barrera mirando la puertecilla de
inspección). Si se modifica la posición y aparece el
mensaje :
• Ponga la asta a 45°.
• Desplace la posición del muelle en función del
sentido de apertura que se prefiera.
• Pulsar PROG hasta que en la pantalla desapa-
rezca y aparezca
Repita el procedimiento de aprendizaje.
Compruebe el cable motor.
• Controlar la configuración de par.
• Controlar que la conexión del sistema ACS/
BA/60 a la central sea correcta.
• Volver a enganchar el asta.
• Evaluar sustituir el asta si se encuentra dañada.
Seleccione correctamente el valor de configuración
y guárdelo.
.
DX
.
.
...Sigue