Segnalazione Allarmi E Anomalie - Roger Technology CTRL Instructions

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Segnalazione allarmi e anomalie

SEGNALAZIONE
PROBLEMA
ALLARME
LED POWER spento
LED POWER spento
La barriera non apre
o non chiude.
esempio:
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POSSIBILE CAUSA
Manca alimentazione.
Fusibili bruciati.
Fusibile F1 bruciato o danneggiato (se
la centrale è in modalità batteria la se-
gnalazione non è visibile)
Anomalia nella tensione di alimenta-
zione di ingresso.
Inizializzazione della centrale fallita.
Rilevata sovracorrente nell'inverter.
Errato collegamento a SEC1-SEC2
del trasformatore.
Errore acquisizione dati corsa.
Procedura di taratura (
Messaggio di modifica selezione di
posizione dell'automazione con il
parametro .
Motore non collegato.
Sistema BreakAway in allarme.
Errore nei parametri di configura-
/
zione.
INTERVENTO
Verificare il cavo di alimentazione.
Sostituire il fusibile.
Si raccomanda di estrarre e reinserire i fusibili sola-
mente in assenza di tensione di rete.
Sostituire il fusibile.
Si raccomanda di estrarre e reinserire il fusibile so-
lamente in assenza di tensione di rete.
Togliere alimentazione, attendere 10 s e ridare ali-
mentazione.
Se il problema persiste si consiglia di sostituire la
centralina di comando.
Premere due volte il tasto TEST oppure dare 3 co-
mandi in successione.
Scambiare la connessione tra SEC1 e SEC2.
Verificare il corretto bilanciamento della molla con
barriera sbloccata.
Premere TEST e verificare eventuali sicurezze in allarme.
Ripetere la procedura di apprendimento.
Rispettare i tempi di taratura richiesti in fase di pro-
)fallita.
cedura di apprendimento.
Prima di richiudere lo sportellino di sblocco assicu-
rarsi che sul display lampeggi
Ripetere la procedura di apprendimento.
SX
Di fabbrica le barriere sono fornite con apertura a
destra (posizione della barriera rispetto al
varco guardando lo sportello di ispezione). Se la po-
sizione viene modificata, appare messaggio
• Portare l'asta a 45°.
• Spostare la posizione della molla in base al senso
di apertura scelto.
• Premere PROG finché scompare il messaggio
e appare sul display
Ripetere la procedura di apprendimento.
Verificare il cavo motore.
• Verificare l'impostazione di par.
• Verificare il corretto collegamento del sistema
ACS/BA/60 alla centrale.
• Riagganciare l'asta.
• Valutare la sostituzione dell'asta se danneggiata.
Impostare correttamente il valore di configurazione
e salvarlo.
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DX
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...Segue