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6.6
REGOLAZIONE DELLA
DECELERAZIONE DI
SALITA E DISCESA
Per la regolazione della
velocità di decelerazione di
salita e discesa comportarsi
secondo questa procedura:
6.6.1
NOTA
SI OTTIENE LA MASSIMA DECELERA-
ZIONE CON LA VITE DI REGOLAZIONE
DELLA DECELERAZIONE (3) TUTTA
.
APERTA
6.6.2
Allentare il controdado della
vite 3.
6.6.3
Avvitare la vite 3 per allungare
il cambio di velocità (C-D
salita, G-H discesa).
Svitarla per accorciarlo.
6.6.4
Serrare il controdado della
vite 3.
6.6.5
La regolazione della velocità
di decelerazione di salita e
discesa è terminata.
6.7
PROVA DELLA
VALVOLA DI BLOCCO
(sul distributore)
ATTENZIONE
PERICOLO GENERICO
Prima di eseguire questa
prova, effettuare la regola-
zione della valvola di
blocco sul cilindro (vedi
relazione tecnica
dell'impianto).
Per la prova della valvola di
blocco sul distributore
comportarsi secondo questa
procedura:
6.7.1
Consultando il manuale di
conduzione dell'impianto, far
salire l'ascensore a pieno
carico al piano più alto.
6.7.2
Una volta che la cabina si è
fermata, allentare il
controdado del rubinetto (5)
per la prova della valvola di
blocco.
6.7.3
Avvitare la vite 5 fino a fondo
corsa.
26
6.6
ADJUSTING THE UP
AND DOWN
DECCELERATION
6.6.1
NOTE
MAXIMUM DECELERATION IS
OBTAINED WHEN THE
DECELERATION ADJUSTING SCREW
"3"IS FULLY OPEN.
6.6.2
Loosen the lock nut.
6.6.3
Tighten screw "3" for the
speed to change in a longer
time (C-D up G-H down)
loosen to make it shorter.
6.6.4
Tighten the locking nut.
6.6.5
The deceleration adjustment
is complete.
6.7
TESTING THE PIPE
RUPTURE VALVE
CAUTION
GENERAL DANGER
Before testing this valve,
adjust the valve on cylinder.
(Refer to the technical data
of the plant).
To test the pipe rupture valve
follow the next procedure:
6.7.1
Move elevator to the highest
level at full load. (Refer to
plant operation manual)
6.7.2
After the car comes to a full
stop loosen the lock nut.
6.7.3
Fully tighten the screw "5".
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3
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