Table des Matières
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Configuration du système
Première mise sous tension du pilote automatique
Une fois l'installation du pilote automatique terminée, le système doit être configuré et les
procédures de mise en service doivent être exécutées. Une configuration incorrecte du pilote
automatique peut aboutir à un mauvais fonctionnement de celui-ci.
Avant de tenter d'activer le pilote automatique et de configurer l'installation, les installations
matérielle et électrique doivent être terminées et avoir été réalisées conformément aux
instructions d'installation fournies.
Les procédures suivantes doivent avoir été effectuées avant que le pilote automatique ne soit
prêt à être utilisé :
1.
« Paramètres réseau », à la page 27
2.
« Paramètres d'installation », à la page 31
3.
« Profils », à la page 35
4.
« Réglages en mer », à la page 39
Paramètres utilisateur
La plupart de ces paramètres sont définis lors de la procédure de démarrage automatique,
lors de la première mise sous tension du pilote et après une restauration des réglages d'usine.
Si ces paramétrages ne sont pas terminés, vous pouvez configurer manuellement le système
de pilote automatique comme décrit dans les sections suivantes.
Paramètres de langue
Plusieurs langues sont disponibles pour les menus et les boîtes de dialogue. La langue
sélectionnée s'applique à toutes les unités SimNet d'un système AP60.
Éclairage de jour et de nuit
Des options d'éclairage de jour et de nuit sont disponibles. Ces options optimisent la palette
de couleurs dans les conditions de faible luminosité. Vous pouvez basculer entre les modes
d'éclairage de jour et de nuit à partir de la boîte de dialogue Éclairage.
Par défaut, la couleur d'arrière-plan de l'écran et des touches est blanche pour le jour et rouge
pour la nuit. Vous pouvez sélectionner les couleurs de votre choix.
¼ Remarque :
le niveau de luminosité est réglé indépendamment des éclairages de jour et de
nuit.
Configuration du système |
Manuel utilisateur AP60
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