Appuie-Tête Actifs - Selon L'équipement - Chrysler 200 Berline 2013 Guide De L'automobiliste

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
ceinture en cas de collision. Ces disposi-
tifs améliorent le rendement des ceintures
de sécurité en en assurant que la ceinture
est bien ajustée sur l'occupant dès que la
collision se produit. Les prétendeurs de
ceinture de sécurité fonctionnent peu im-
porte la taille de l'occupant du siège, y
compris lorsqu'il s'agit d'un enfant assis
dans un ensemble de retenue d'enfant.
NOTA : Ces dispositifs ne peuvent tou-
tefois pas compenser une utilisation incor-
recte de la ceinture. La ceinture doit être
serrée de manière adéquate et être bien
positionnée.
Le déclenchement des prétendeurs de
ceinture de sécurité est contrôlé par le
module de commande des dispositifs de
retenue des occupants. De façon similaire
aux sacs gonflables, les prétendeurs de
ceinture de sécurité ne peuvent être utili-
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sés qu'une fois. Un prétendeur ou un sac
gonflable déployé doit être remplacé im-
médiatement.
Appuie-tête actifs – selon
l'équipement
Ces appuie-tête sont des composants
passifs et déployables, et les véhicules
qui sont munis de cet équipement ne
peuvent pas être facilement identifiés par
des repères, seulement par l'examen vi-
suel de l'appuie-tête. L'appuie-tête peut
se fractionner en deux moitiés, la partie
avant étant fabriquée en mousse avec
des garnitures, et la moitié arrière en plas-
tique décoratif.
Fonctionnement des appuie-tête actifs
Le module de commande des dispositifs
de retenue des occupants détermine si la
gravité ou le type de collision arrière exige
le déploiement des appuie-tête actifs. Les
appuie-tête actifs des sièges du conduc-
teur et du passager avant se déploient en
cas d'une collision arrière qui exige leur
déploiement.
Lorsque les appuie-tête actifs se dé-
ploient à la suite d'une collision arrière, la
moitié avant de l'appuie-tête s'étend vers
l'avant pour réduire l'écart entre l'arrière
de la tête de l'occupant et l'appuie-tête
actif. Ce système est conçu pour prévenir
ou réduire les risques de blessures au
conducteur et au passager avant lors de
certains types de collision arrière.
NOTA : Les appuie-tête actifs peuvent
se déployer ou non en cas d'impact avant
ou latéral. Cependant, si lors d'un impact
à l'avant, un impact arrière secondaire
survient, le dispositif d'appuie-tête actifs