au véhicule pour déterminer la trajectoire
souhaitée par le conducteur et compare
ensuite ces données à la trajectoire réelle
du véhicule. Lorsque la trajectoire du vé-
hicule ne correspond pas à celle qui est
choisie par le conducteur, le système
électronique d'antidérapage applique les
freins à la roue appropriée en vue d'aider
à contrer le survirage ou le sous-virage.
• Survirage – L'arrière du véhicule a ten-
dance à déraper.
• Sous-virage – L'avant du véhicule a
tendance à ne pas négocier le virage et
à continuer tout droit.
MISE EN GARDE!
Le système électronique d'antidéra-
page ne peut empêcher les lois de la
physique d'influer sur la tenue de
route du véhicule et ne peut accroître
la traction offerte par l'état des rou-
tes. Ce système ne peut prévenir les
accidents, y compris ceux qui sont
causés par une vitesse excessive
dans les virages, la chaussée glis-
sante ou l'aquaplanage. Le système
électronique d'antidérapage ne peut
également prévenir les accidents
provoqués par la perte de maîtrise du
véhicule causée par une intervention
inappropriée du conducteur pour les
conditions en vigueur. Seul un con-
ducteur prudent, attentif et habile
peut éviter les accidents. Il ne faut
jamais abuser des capacités d'un vé-
hicule muni du système électronique
d'antidérapage en adoptant un style
de conduite insouciant ou dangereux
qui peut mettre en péril le conduc-
teur et d'autres personnes.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Modes de fonctionnement du système
électronique d'antidérapage
Tous les véhicules munis du système élec-
tronique d'antidérapage peuvent adopter
les modes de fonctionnement du système
électronique d'antidérapage suivants :
Système électronique d'antidérapage
activé
Il s'agit du mode de fonctionnement nor-
mal du système électronique d'antidéra-
page. Au moment du démarrage du véhi-
cule,
le
système
d'antidérapage se trouve dans ce mode.
Ce mode doit être utilisé dans presque
toutes les conditions de conduite. Le
mode de désactivation partielle du sys-
tème électronique d'antidérapage ne doit
être utilisé que dans les conditions parti-
culières indiquées ci-dessous.
électronique
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