Toyota PRIUS C 2013 Manuel Du Propriétaire page 40

1-1. Système hybride
ATTENTION
■
Batterie au nickel-hydrure métallique
Votre véhicule est équipé d'une batterie nickel-hydrure métallique scellée. Si
elle n'est pas convenablement éliminée en fin de vie, elle présente un
danger pour l'environnement et il y a risque de brûlures sévères et
d'électrocutions pouvant entraîner des blessures graves, voire mortelles.
NOTE
■
Prise d'air de ventilation de la batterie du système hybride
●
Ne placez pas de corps étrangers sur ou devant la prise d'air de
ventilation. La batterie du système hybride (batterie de traction) risquerait
de surchauffer et de subir des dommages.
●
Nettoyez régulièrement les prises d'air de ventilation afin d'éviter toute
surchauffe de la batterie du système hybride (batterie de traction).
●
Évitez tout contact de liquide avec la prise d'air de ventilation car cela
risque de provoquer un court-circuit et d'occasionner des dommages à la
batterie du système hybride (batterie de traction).
●
Ne transportez pas de grandes quantités d'eau, comme des bonbonnes à
bord de votre véhicule. En cas de projections d'eau sur la batterie du
système hybride (batterie de traction), celle-ci risque de subir des
dommages.
38