Toyota PRIUS C 2013 Manuel Du Propriétaire page 175

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Pour un meilleur rendement
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Mettez le levier de vitesses en position D lorsque vous conduisez.
En position N, le moteur thermique fonctionne mais aucune électricité ne
peut être produite. Cela a pour conséquence une décharge de la batterie
du système hybride (batterie de traction), et donc un recours superflu à la
puissance du moteur pour recharger.
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Adoptez une conduite souple.
Évitez les accélérations et les décélérations brutales. Le fait d'accélérer
et de décélérer de manière progressive et sans à-coups permet
d'exploiter plus efficacement le moteur électrique (moteur de traction),
sans avoir recours au moteur thermique.
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Évitez les accélérations répétées.
Toute accélération consomme de la puissance de la batterie du système
hybride (batterie de traction), avec pour conséquence à terme une
capacité d'accélération dégradée. Il suffit de moins enfoncer la pédale
d'accélérateur pour recharger la batterie du système hybride.
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Mettez le levier de vitesses sur P lors du stationnement.
Dans la position N, le batterie hybride (batterie de traction) ne se
recharge pas.
Le fait de laisser le levier de vitesses trop longtemps sur N a tendance à
entraîner la décharge de la batterie du système hybride. Le véhicule ne
peut pas tourner si la batterie du système hybride est déchargée.
2-1. Procédures de conduite
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