1-1. Système hybride
■
Freinage récupératif
Dans les situations suivantes, l'énergie cinétique est transformée en énergie
électrique et la force de décélération peut être obtenue conjointement à la
recharge la batterie du système hybride (batterie de traction).
●
Vous n'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur.
●
Vous appuyez sur la pédale de frein alors que le levier de vitesses est
sur D ou B.
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Témoin indicateur de conduite EV
■
Conditions dans lesquelles le moteur thermique risque de ne pas
s'arrêter
Le moteur thermique démarre et s'arrête automatiquement. Toutefois, il
risque de ne pas s'arrêter automatiquement, dans les situations suivantes:
●
Pendant la mise en température du moteur thermique
●
Pendant la recharge de la batterie du système hybride (batterie de
traction)
●
Lorsque la température de la batterie du système hybride (batterie de
traction) est anormalement haute ou basse
●
Lorsque le chauffage est allumé
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Le témoin indicateur de conduite EV
s'allume lorsque vous conduisez en
utilisant uniquement le moteur électrique
(moteur de traction).
S'affiche lorsque "Analyse ECO" ou
l'affichage de base "Économ ECO" est
sélectionné. (→P. 214)