Informations De Sécurité; Important - Volvo Penta D5A T Supplément Au Manuel D'atelier

Introduction
Ce Manuel contient les caractéristiques techniques,
les descriptions et les conseils de réparation pour
les produits Volvo Penta ou les versions de produit
indiqués en titre. Assurez-vous que votre manuel de
service correspond bien à votre produit.
Lisez attentivement les informations de sécurité,
les «Informations générales» et les «Instructions
de réparation» dans le manuel d'atelier avant
d'entreprendre un travail quelconque.

Important!

Les signes spéciaux d'avertissement suivants sont
utilisés dans ce manuel d'atelier ainsi que sur le pro-
duit.
AVERTISSEMENT! Risque de dommages cor-
porels, dommages importants sur le produit ou
dysfonctionnements sérieux si les instructions
ne sont pas suivies.
IMPORTANT! Utilisé pour attirer l'attention afin
d'éviter tout dommage, corporel ou matériel,
ou dysfonctionnement.
N.B. Utilisé pour attirer l'attention sur une informa-
tion importante qui facilite le travail ou l'opéra-
tion.
Pour vous donner un aperçu des risques qui doivent
toujours être évités et des précautions à prendre,
nous avons établi la liste ci-dessous.
Assurez-vous qu'il est impossible de démarrer
le moteur en coupant le système électrique
avec le ou les interrupteurs principaux qui
seront verrouillés en position d'arrêt avant de
commencer tout travail. Mettez une plaque
d'avertissement vers le poste de conduite.
Tous les travaux de service doivent norma-
lement être réalisés sur un moteur arrêté.
Certains travaux cependant, par exemple des
réglages, doivent être effectués sur un moteur
tournant. S'approcher d'un moteur tournant
constitue toujours un risque pour la sécurité.
N'oubliez pas que des vêtements amples, des
cheveux longs, etc. risquent de se prendre
dans des pièces en rotation et de provoquer
de graves accidents. Si un travail est effectué
à proximité d'un moteur tournant, un moment
d'inattention ou un outil qui tombe peuvent
provoquer de graves dommages corporels
dans le pire des cas. Faites attention aux sur-
faces chaudes et aux liquides chauds dans les
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Informations de sécurité
Informations de sécurité
tuyaux et les flexibles sur un moteur tournant
ou qui vient juste d'être arrêté. Remettez tou-
tes les protections qui ont été enlevées pour
les travaux de service avant de redémarrer le
moteur.
Assurez-vous que les autocollants d'avertis-
sement et d'information sur les produits sont
toujours parfaitement lisibles. Remplacez tout
autocollant endommagé ou peint.
Moteur avec turbocompresseur: Ne démarrez
jamais un moteur sans filtre à air. La turbine ro-
tative du turbocompresseur peut provoquer de
graves dommages. Des corps étrangers dans
le tuyau d'entrée peuvent également entraîner
d'importants dégâts mécaniques.
N'utilisez jamais un aérosol de démarrage ou
d'autres produits similaires comme aide au dé-
marrage. Des explosions peuvent se produire
dans la tubulure d'admission. Risque d'acci-
dent et de dommages corporels.
Evitez d'ouvrir le bouchon de remplissage de
liquide de refroidissement lorsque le moteur
est chaud (moteurs refroidis par eau douce).
De la vapeur ou du liquide brûlant peuvent
être éjectés. Ouvrez le bouchon lentement et
relâchez la pression du système de refroidis-
sement. Faites particulièrement attention si un
robinet ou un conduit de liquide de refroidis-
sement doit être enlevé sur un moteur chaud.
La vapeur ou le liquide de refroidissement
peuvent être projetés dans une direction inat-
tendue.
L'huile chaude peut provoquer de graves brû-
lures. Evitez le contact de l'huile chaude sur
la peau. Assurez-vous que le système de lu-
brification n'est plus sous pression avant toute
intervention. De démarrez jamais ou ne faites
jamais tourner le moteur sans le bouchon de
remplissage d'huile, risques de projections
d'huile.
Arrêtez le moteur et fermez le robinet de fond
avant toute intervention sur le système de re-
froidissement.
Démarrez seulement le moteur dans un es-
pace bien aéré. Pour le fonctionnement dans
un espace fermé, les gaz d'échappement et
les gaz du moteur doivent être évacués du
compartiment moteur ou de la zone de travail.
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