Informations De Sécurité; Introduction; Important - Volvo Penta 31 Serie Manuel D'atelier

Introduction

Le présent manuel d'atelier contient les caractéristi-
ques techniques, les descriptions et les conseils prati-
ques de réparation pour les produits indiqués en titre
ou les versions de ces produits commercialisés par
Volvo Penta. Assurez-vous que la documentation
s'applique bien à votre produit.
Lisez attentivement les informations de sécurité ainsi
que les « Informations générales » et les « Instruc-
tions de réparation » avant de commencer une opéra-
tion quelle qu'elle soit.

Important

Veuillez observer les différentes consignes de sécuri-
té représentées par les symboles ci-dessous relatifs
aux dangers, aux avertissements et aux précautions à
prendre et figurant sur le produit et dans les présentes
instructions.
AVERTISSEMENT ! Ce terme implique que le
non-respect des consignes de sécurité entraîne
des risques de lésion corporelle, de graves dom-
mages matériels ou de sérieux défauts de fonc-
tionnement.
IMPORTANT ! Ce terme implique que le non-
respect des consignes de sécurité entraîne des
dommages matériels ou un défaut de fonction-
nement.
N. B ! Ce terme attire l'attention sur une information
importante dans le but de faciliter l'opération ou l'utili-
sation.
La liste ci-dessous donne une vue d'ensemble des ris-
ques et des interventions qui demandent une attention
particulière.
Veillez à empêcher tout risque de démarrage in-
tempestif du moteur en coupant le courant avec
l'interrupteur principal (ou les interrupteurs) et
bloquez le ou les interrupteurs en position de
coupure de circuit avant de commencer un tra-
vail quelconque. Placez une plaque d'avertisse-
ment sur le poste de conduite.
Tous les travaux d'entretien doivent générale-
ment être effectués sur un moteur arrêté. Par
contre, pour certains opérations de réglage par
exemple , le moteur doit tourner. S'approcher
d'un moteur en marche comporte toujours des
risques. Les vêtements amples ou des cheveux
longs peuvent se prendre dans des pièces en
rotation et entraîner de graves lésions. Si une
opération doit être effectuée à proximité d'un
moteur en marche, un mouvement intempestif
ou un outil qui tombe peuvent entraîner des ac-
cidents corporels.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Informations de sécurité
Faites attention aux surfaces chaudes (ligne
d'échappement, turbocompresseur, tubulure de
suralimentation, élément de démarrage, etc.)
ainsi qu'aux liquides brûlants dans les canalisa-
tions et les flexibles sur un moteur en service
ou qui vient juste d'être arrêté. Remontez toutes
les protections qui ont été déposées avant de
démarrer le moteur.
Assurez-vous que les autocollants d'avertisse-
ment et d'information en place sur le produit
sont parfaitement lisibles. Remplacez tout auto-
collant endommagé ou recouvert de peinture.
Ne démarrez jamais le moteur sans avoir monté
le filtre à air. La roue de compresseur du turbo-
compresseur tourne rapidement et peut provo-
quer de graves dommages corporels. La pénétra-
tion d'objet étranger dans la tubulure d'admission
peut entraîner d'importants dégâts matériels.
N'utilisez jamais un aérosol de démarrage ou
autre produit similaire pour faciliter le démarrage.
Une explosion peut se produire dans la tubulure
d'admission. Risques de dommages corporels.
Évitez d'ouvrir le .bouchon de remplissage pour
le liquide de refroidissement lorsque le moteur
est chaud De la vapeur ou du liquide de refroi-
dissement brûlant peuvent être rejetés avec
l'évacuation de la pression. Ouvrir lentement le
bouchon de remplissage et relâcher la surpres-
sion du système de refroidissement si le cou-
vercle de refroidissement ou le robinet doivent
être enlevés, ou encore si le bouchon ou un
conduit de refroidissement doivent être démon-
tés sur un moteur chaud. La vapeur ou le liquide
de refroidissement brûlant peuvent être éjectés
dans une direction totalement imprévue.
L'huile chaude peut provoquer de graves brûlu-
res. Évitez tout contact avec de l'huile chaude.
Avant toute intervention, assurez-vous que le
système de lubrification n'est pas sous pression.
Ne démarrez jamais et ne faites jamais tourner le
moteur sans le bouchon de remplissage d'huile,
en raison du risque de projection d'huile.
Arrêtez le moteur et fermez le robinet de fond
avant toute intervention sur le système de refroi-
dissement. Démarrez uniquement le moteur
dans un local bien ventilé. Si le moteur doit tour-
ner dans un endroit clos, les gaz d'échappement
et les gaz du carter moteur doivent être évacués
du compartiment moteur ou de l'atelier.