Verschleißkontrolle An Den Bremsbelägen; Schmieren Der Gelenke - Ducati 998 2002 Mode D'emploi

Verschleißkontrolle an den Bremsbelägen
(Abb. 48)
Zur Erleichterung der Bremsbelagkontrolle, ohne dass die
Beläge erst vom Bremssattel abgenommen werden
müssen, wurden Verbrauchsanzeigen daran vorgesehen.
Auf einem Bremsbelag, der sich in einem guten Zustand
befindet, müssen die am Reibungsmaterial angebrachten
Kerben noch gut erkennbar sein.
Wichtig
Die Bremsbeläge bei einem Vertragshändler oder
einer Vertragswerkstatt austauschen lassen.
MIN
D
48

Schmieren der Gelenke

In regelmäßigen Zeitabständen ist eine Kontrolle der
äußeren Ummantelungen des Gas- und des Starterzugs
durchzuführen. Es dürfen keine Quetschungen oder
Risse an den äußeren Kunststoffverkleidung erkennbar
sein. Durch Betätigen der Steuerung die gleitende
Funktionsweise des inneren Zugs prüfen. Falls sich hier
Reibungen oder Verklemmungen ergeben sollten, muss
man den Austausch von einem Vertragshändler oder
einer Vertragswerkstatt vornehmen lassen.
Um diese Maßnahmen umgehen zu können, empfehlen
wir, die Enden aller flexiblen Steuerzüge regelmäßig mit
SHELL Advance Grease oder Retinax LX2 einzufetten.
Beim Gaszug ist es empfehlenswert, die Steuerung,
durch Lösen der zwei Befestigungsschrauben (1, Abb.
49), zu öffnen und das Ende des Zugs und die Zugrolle
einzufetten.
Achtung
Die Steuerung besonders vorsichtig schließen und
dabei den Zug in die Zugrolle einführen.
Den Deckel montieren und die Schrauben (1) feststellen.
Um eine optimale Funktionsweise der Gelenke des
Seitenständers garantieren zu können, nach dem
Entfernen jeglicher Schmutzspur, alle einer Reibung
unterliegenden Punkte mit SHELL Alvania R3 einfetten.
Abb. 48