Freigabeverfahren des Immobilizers über den
Gasdrehgriff
1) Den Zündschlüssel auf ON stellen, dann den
Gasdrehgriff vollkommen aufdrehen und in dieser Position
halten.
Die EOBD-Kontrollleuchte (7, Abb. 4) erlischt nach einer
festgelegten Zeit von 8 Sekunden.
2) Erlischt die EOBD-Kontrollleuchte, den Gasdrehgriff
sofort loslassen.
3) Die EOBD-Kontrollleuchte beginnt zu blinken. Nun muss
der elektronische Freigabecode eingegeben werden, der
auf der CODE CARD angegeben wird, die dem Kunden bei
der Übergabe des Motorrads vom Händler ausgehändigt
wurde.
4) So viele Leuchtimpulse der EOBD-Kontrollleuchte (7,
Abb. 4) mitzählen, wie sie der ersten Ziffer des
Geheimcodes entsprechen.
Den Gasdrehgriff 2 Sekunden lang vollkommen
aufdrehen, dann wieder loslassen. So wird die Eingabe
einer Codeziffer erkannt und die EOBD-Kontrollleuchte
leuchtet daraufhin 4 Sekunden lang auf. Dieses Verfahren
so oft wiederholen, bis die letzte Ziffer eingegeben wurde.
Sollte man nicht auf den Gasdrehgriff einwirken, blinkt die
EOBD-Kontrollleuchte 20 Mal hintereinander, dann
leuchtet sie ständig auf und das Verfahren muss vom
D
Punkt (1) an wiederholt werden.
5) Wurde der Code korrekt eingegeben, blinkt die EOBD-
Kontrollleuchte beim Zurücklassen des Gasdrehgriffs auf
und zeigt so die erfolgte Freigabe des Motors an. Die
Kontrollleuchte kehrt nach 4 Sekunden in ihren normalen
Zustand (erloschen) zurück.
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6) Wurde der Code NICHT korrekt eingegeben, leuchtet
die EOBD-Kontrollleuchte weiterhin auf und die
Arbeitsschritte können, nach dem Umstellen des
Zündschlüssels auf OFF, so oft wie erforderlich vom Punkt
(1) an wiederholt werden.
Hinweis
Wird der Gasdrehgriff vor der festgelegten Zeit
losgelassen, leuchtet die Kontrollleuchte auf, was dann
bedeutet, dass der Zündschlüssel auf OFF gestellt und die
Sequenz vom Punkt (1) an wiederholt werden muss.