Remplissage - Perkins 4012-46A Guide D'utilisation Et Entretien

SFBU8191
Pour obtenir des renseignements sur l'évacuation et
le recyclage du liquide de refroidissement usé, voir le
concessionnaire Perkins ou le distributeur Perkins.
Rinçage
1. Rincer le circuit de refroidissement à l'eau propre
pour évacuer tous les débris.
2. Fermer le raccord de vidange ou monter le
bouchon de vidange (2) dans le bloc-cylindres.
Fermer le raccord de vidange ou monter le
bouchon de vidange sur le radiateur. Fermer les
raccords de vidange ou monter les bouchons de
vidange (3) dans les refroidisseurs d'huile. Pour
les moteurs 4012 TWG et 4016 TWG, fermer les
raccords de vidange ou monter les bouchons de
vidange (5) dans les refroidisseurs d'admission.
REMARQUE
Ne pas remplir le circuit de refroidissement à raison
de plus de 5 l (1,3 US gal) par minute pour éviter les
poches d'air.
La présence de poches d'air dans le circuit de refroi-
dissement risque d'endommager le moteur.
3. Remplir le circuit de refroidissement avec de l'eau
propre.
Selon équipement, desserrer les purgeurs (4)
dans les refroidisseurs d'admission. Remplir le
circuit de refroidissement jusqu'à ce que le liquide
de refroidissement s'écoulant par les purgeurs
soit exempt d'air. Serrer les purgeurs fermement.
Monter le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement (1).
4. Mettre le moteur en marche. Laisser tourner le
moteur jusqu'à ce que la température se situe
entre 49 et 66 °C (120 et 150 °F).
5. Couper le moteur et le laisser refroidir. Desserrer
lentement le bouchon de remplissage du circuit
de refroidissement (1) pour détendre la pression.
Retirer le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement. Ouvrir le raccord de vidange
ou retirer le bouchon de vidange (2) dans le
bloc-cylindres. Ouvrir le raccord de vidange ou
retirer le bouchon de vidange sur le radiateur.
Ouvrir les raccords de vidange ou retirer les
bouchons de vidange (3) dans les refroidisseurs
d'huile. Pour les moteurs 4012 TWG et 4016
TWG, ouvrir les raccords de vidange ou retirer les
bouchons de vidange (5) dans les refroidisseurs
d'admission. Laisser l'eau s'écouler. Rincer le
circuit de refroidissement à l'eau propre.
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Liquide de refroidissement longue durée - Vidange

Remplissage

1. Fermer le raccord de vidange ou monter le
bouchon de vidange (2) dans le bloc-cylindres.
Fermer le raccord de vidange ou monter le
bouchon de vidange sur le radiateur. Fermer les
raccords de vidange ou monter les bouchons de
vidange (3) dans les refroidisseurs d'huile. Pour
les moteurs 4012-46A et 4016-61A, fermer les
raccords de vidange ou monter les bouchons de
vidange (5) dans les refroidisseurs d'admission.
REMARQUE
Ne pas remplir le circuit de refroidissement à raison
de plus de 5 l (1,3 US gal) par minute pour éviter les
poches d'air.
La présence de poches d'air dans le circuit de refroi-
dissement risque d'endommager le moteur.
2. Remplir le circuit de refroidissement de liquide
de refroidissement longue durée (ELC). Pour
obtenir davantage de renseignements sur les
spécifications du circuit de refroidissement, voir
le Guide d'utilisation et d'entretien, "Liquides
conseillés" (chapitre Entretien). Ne pas monter
le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement (1).
3. Mettre le moteur en marche. Laisser tourner
le moteur pour purger l'air des cavités du
bloc-moteur. Couper le moteur.
4. Le niveau de liquide de refroidissement doit se
situer au maximum à 25 mm (1,0 in) du bas du
tube de remplissage.
Illustration 43
Exemple type
5. Nettoyer le bouchon de remplissage du circuit
de refroidissement (1) et examiner le joint (2). Si
le joint est endommagé, mettre le bouchon de
remplissage usagé au rebut et monter un bouchon
neuf. Si le joint n'est pas endommagé, effectuer
un test de pression du bouchon de remplissage au
moyen d'une pompe de pressurisation adaptée.
La pression correcte est gravée sur la face du
bouchon de remplissage. Si le bouchon de
remplissage ne maintient pas la pression correcte,
le remplacer.
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Entretien
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