SFBU8191
Illustration 85
6. Utiliser une cheville (4) pour régler le régulateur
sur la position ouverte (Y) de 5%.
Illustration 86
Illustration 87
7. Pour calibrer la position d'alimentation, placer
l'outillage (B) avec l'entaille contre le bras de
réglage (3). Régler la longueur des pièces de
liaison (6) pour déplacer le bras de réglage (3) de
façon que la ligne (5) NO FUEL sur l'outillage (B)
est alignée avec la ligne sur l'injecteur. Se référer
à l'illustration 87.
8. Répéter les opérations 4 à 7 pour le reste des
injecteurs.
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9. Retirer la cheville (4) du régulateur. Se référer à
l'illustration 85.
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Illustration 88
10. Déplacer le servo de régulateur pour placer les
bras de réglage (3) des injecteurs A1 et B1 sur la
position étalonnage. Aligner le bord des bras de
réglage (3) avec la ligne (11) sur les injecteurs A1
et B1. Se référer à l'illustration 88.
11. Contrôler la position d'étalonnage du reste
des injecteurs. S'assurer que tous les bras de
réglage (3) sont alignés avec la ligne (11) sur les
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injecteurs.
Nota: Si l'un des bras de réglage (3) est au-dessous
de la ligne (11) sur les injecteurs, déplacer le servo
de régulateur et utiliser l'injecteur le plus bas comme
point d'étalonnage.
12. Contrôler à nouveau la position d'étalonnage du
reste des injecteurs. S'assurer que tous les bras
de réglage (3) sont alignés avec la ligne (11) sur
les injecteurs. Au besoin, régler les longueurs
des pièces de liaison (6) pour obtenir la position
correcte.
Nota: Quand on serre la tringlerie après tout réglage,
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s'assurer que les rotules restent à 90 degrés les unes
des autres. Cela permettra un maximum de jeu.
13. Desserrer les vis sur l'outillage (A). Retirer
l'outillage (A) de chaque support de culbuteur (1).
Injecteur de carburant - Contrôle/réglage
75
Entretien
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