Descripción De Las Conexiones Eléctricas; Controles Finales Y Puesta En Marcha; Selección De La Dirección; Conexión De La Alimentación - Nice Naked Sliding Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

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CONEXIONES ELÉCTRICAS
¡ATENCIÓN! – Todas las conexiones eléctricas deben realizarse cuando
no haya alimentación eléctrica de red o con la batería compensadora adi-
cional desconectada.
01. Intro duzca los cables de conexión en los distintos dispositivos, pero deje
entre 20 cm y 30 cm más de la longitud necesaria. Consulte la tabla 5 para
ver el tipo de cabes y la figura 2 para las conexiones.
02. Con una abrazadera, recoja y una todos los cables que entran en el moto-
rreductor y colóquela justo debajo del orificio de entrada de los cables.
03. Conecte el cable de alimentación al borne correspondiente tal como se
indica en la figura 1 y, a continuación, con una abrazadera, bloquee el
cable en la primera brida.
04. Realice las conexiones de los demás cables según el esquema de las figu-
ras 12 y 13. Se pueden extraer los bornes para poder trabajar con mayor
comodidad.
05. Tras haber realizado las conexiones, bloquee los cables recogidos con la
brida correspondiente (fig. 12); la parte que sobra del cable se bloquea con
los demás cables.
Para conectar 2 motores que se encuentran en hojas opuestas, consulte el
apartado "8.1.5 NAKED en modo Slave".
4.1 - Descripción de las conexiones eléctricas
• FLASH = salida para la luz intermitente "LUCYB" o similar sólo con la bom-
billa de 12V máximo 21W.
• S.C.A. = salida "Indicador Luminoso Puerta Abierta"; es posible conectar
una bombilla de 24V, máximo 4W. También puede programarse para otras
funciones; véase el apartado "7.4 Funciones segundo nivel"
• BLUEBUS = en este borne se pueden conectar los dispositivos compati-
bles; todos los dispositivos se conectan en paralelo con dos conductores
solos por los que transitan tanto la alimentación eléctrica como las señales
de comunicación. Para más informaciones sobre BlueBUS véase el apartado
"8.1.1 BlueBUS".
• STOP = entrada para los dispositivos que bloquean o detienen la maniobra
que se está ejecutando; con soluciones oportunas pueden conectarse en la
entrada contactos tipo "Normalmente Cerrado", "Normalmente Abierto" o
dispositivos de resistencia constante. Para más informaciones sobre STOP
véase el apartado "7.3.2 Entrada STOP".
• PP = entrada para dispositivos que controlan el movimiento; es posible
conectar contactos tipo "Normalmente Abierto".
• OPEN = entrada para dispositivos que accionan el movimiento de apertura
sola; es posible conectar contactos tipo "Normalmente Abierto".
• CLOSE = entrada para dispositivos que accionan el movimiento de cierre
solo; es posible conectar contactos tipo "Normalmente Abierto".
• ANTENA = entrada de conexión de la antena para receptor (la antena está
incorporada en LUCY B).
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CONTROLES FINALES Y PUESTA EN MARCHA

Antes de comenzar el control y de poner en marcha la automatización, se
aconseja colocar la puerta en la mitad de su carrera para que pueda abrirse o
cerrarse libremente.
5.1 - Selección de la dirección
De acuerdo con la posición del motorreductor respecto de la puerta, es nece-
sario elegir la dirección de la maniobra de apertura; si para abrirse la hoja debe
moverse hacia la izquierda, desplace el selector hacia la izquierda, tal como
indicado en la figura,
si para abrirse la puerta debe moverse hacia la derecha, coloque el selector
hacia la derecha, tal como indicado en la figura.
5.2 - Conexión de la alimentación
¡ATENCIÓN! – La conexión de la alimentación al NAKED debe ser hecha
por personal técnico experto y cualificado, que posea los requisitos exi-
gidos y respetando las normas, leyes y reglamentos.
Ni bien se conecta la tensión al NAKED, se aconseja realizar algunos controles
sencillos:
01. Controle que el led BlueBUS destelle regularmente con una frecuencia de
un destello por segundo.
02. Controle que también destellen los leds de las fotocélulas (tanto en TX como
en RX); no es importante el tipo de destello, depende de otros factores.
03. Controle que la luz intermitente conectada a la salida FLASH y la luz indi-
cadora conectada a la salida S.C.A. estén apagadas.
Si así no fuera, se aconseja apagar inmediatamente la alimentación de la cen-
tral y controlar con mayor atención las conexiones eléctricas.
Otras informaciones útiles para la búsqueda y el diagnóstico de las averías se
encuentran en el capítulo "9.1 Solución de los problemas".

5.3 - Aprendizaje de los dispositivos

Después de concluir la conexión de la alimentación, hay que hacer que la cen-
tral reconozca los dispositivos conectados en las entradas BLUEBUS y STOP.
Antes de esta etapa los leds L1 y L2 destellan indicando que se ha de efectuar
el aprendizaje de los dispositivos.
01. Pulse y mantenga pulsados los
botones [▲] y [Set]
02. Suelte los botones cuando los
leds L1 y L2 comiencen a deste-
llar muy rápidamente (transcurri-
dos alrededor de 3s)
03. Espere algunos segundos a que
la central concluya el aprendizaje
de los dispositivos
04. Tras finalizar la fase de aprendiza-
je, el led STOP debe permanecer
encendido y los leds L1 y L2 se
apagarán (es posible que empie-
cen a parpadear los led L3 y L4).
La etapa de aprendizaje de los dispositivos conectados puede repetirse en
cualquier momento, incluso después de la instalación, por ejemplo si se añade
un dispositivo; para efectuar un nuevo aprendizaje véase el apartado "8.1.6
Aprendizaje de otros dispositivos".

5.4 - Aprendizaje de la longitud de la hoja

Después del aprendizaje de los dispositivos comenzarán a destellar los leds L3
y L4; esto significa que es necesario que la central reconozca la longitud de la
hoja (distancia desde el fin de carrera de cierre al fin de carrera de apertura);
dicha medida es necesaria para calcular los puntos de deceleración y el punto
de apertura parcial.
01. Pulse y mantenga pulsados los
botones [▲] y [Set]
02. Suelte los botones cuando co -
mien ce la maniobra (transcurridos
unos 3s)
03. Controle que la maniobra sea una
apertura, por el contrario presione
el botón [Stop] y lea con mayor
atención el apartado "5.1 Selec-
ción de la dirección"; entonces
repita desde el punto 1.
04. Espere a que la central complete
la maniobra de apertura hasta lle-
gar al fin de carrera de apertura;
inmediatamente después co mien -
za la maniobra de cierre.
05. Espere a que la central complete
la maniobra de cierre.
Si así no fuera, se aconseja apagar inmediatamente la alimentación de la cen-
tral y controlar con mayor atención las conexiones eléctricas. Otras informacio-
nes útiles se encuentran en el capítulo "9.1 Solución de los problemas".
Si fuera necesario regular la posición de los topes con mayor precisión, se ten-
drían que utilizar los 2 reguladores (fig. 14 y 15) que se encuentran en el interior
del motorreductor; para ello, proceda como se indica a continuación:
01. En la central, pulse la tecla ▲ o ▼ para controlar la apertura o el cierre de
la hoja, según la posición que desee definir.
02. Retire la tapa de bloqueo de los 2 reguladores (fig. 14).
03. Determine el tirador regulador con la flecha que indica la dirección del tope
que se desea ajustar y gírelo hasta la mitad (deténgase a unos 3 cm del
recorrido de la puerta); véase la fig. 15.
04. A continuación, en la central, vuelva a pulsar la tecla [▲] o [▼] para contro-
lar la apertura o el cierre de la hoja a fin de registrar la nueva posición. Si fue-
ra necesario, repita la operación hasta que la hoja alcance el tope deseado.
Español – 5