Fonctions Des Bornes Multifonctions - Siemens SIMODRIVE 611 Manuel De Configuration

02.98
7.4.1

Fonctions des bornes multifonctions

Les bornes d'entrée multifonctions E1 à E9 (au maximum 9) sont librement pro-
grammables. A chaque borne est affecté un paramètre de commande qui con-
tient le code de la fonction sélectionnée.
Tableau 7-9
Borne multifonction
2ème limite de couple
Oscillation
Effacement de la mémoire de
1)
défaut (reset)
1)
Mode de pilotage par couple
Mode de commande par couple
avec surveillance du glissement
Mode étoile/triangle
Mode M19
Temps de montée = 0
Blocage de l'intégrateur du régu-
1)
lateur de vitesse
Rapport de transmission
(au maximum 3 bornes)
Déblocage de consigne
Positionnement
Consigne de position 1–4
(2 bornes maximum)
Positionnement incrémental
Resynchronisation de la broche
Axe C
1)
Axe C HP
Lissage de la valeur de consigne
1)
de la vitesse de rotation
1)
Inhibition du défaut 11
Changement de fréquence de
1)
hachage de l'onduleur
_________
1) Seules ces fonctions de bornes sont disponibles dans le mode d'axe C HP.
Siemens AG 1998 All Rights reserved
SIMODRIVE 611 (PJ)
7.4.1 Fonctions des bornes multifonctions
Le dépassement d'une vitesse paramétrable a pour effet d'activer la 2ème limite de
couple.
Génération de 2 consignes de vitesse internes, réglables en fréquence et en
vitesse.
Acquittement d'un message d'erreur une fois qu'il a été remédié à la cause du
défaut.
Nota : la borne 65 (déblocage du régulateur) doit être ouverte.
La consigne analogique est interprétée en tant que consigne de couple (fonction
nécessaire pour les configurations entraînements maître/esclave)
Surveillance du glissement en mode de commande par couple
Un changement d'état du signal provoque un changement de jeu de paramètres
moteur et la commande de deux relais multifonction pour la commutation étoile–
triangle du moteur.
Nota : cette fonction n'est utilisable qu'en liaison avec des moteurs comportant des
enroulements à couplage étoile/triangle.
Fonction auxiliaire CN pour l'arrêt orienté de la broche. Pour une vitesse inférieure à
un seuil paramétrable, il se produit une commutation sur une normalisation plus fine
de la consigne de la vitesse.
Si tens. de déblocage est appliquée à cette borne, le géné. de rampe est bypassé.
Cette borne permet de condamner la partie intégrale du régulateur proportionnel–
intégral de vitesse de rotation (partie intégrale = 0 ms).
Ces bornes permettent de spécifier 8 jeux de paramètres pour la normalisation de la
consigne, la surveillance de la vitesse, le paramétrage du régulateur, la limitation du
couple et la surveillance du couple.
Borne en l'air : consigne de vitesse numériquement nulle
Borne activée : consigne débloquée (consigne analog. ou consigne d'oscillation).
L'activation de la borne provoque la commutation sur asservissement interne de
position, et la broche est amenée dans la position voulue.
Ces bornes permettent de spécifier au total 4 valeurs paramétrables de consigne de
position.
En cas d'activation, il se produit une rotation de l'incrément angulaire défini, à partir
de la position actuelle atteinte en asservissement de position.
Nouvelle prise de référence de la broche ; nécessaire après chaque changement
mécanique de rapport de transmission.
Commutation sur une normalisation plus fine de la consigne en axe C.
Nota : seule l'entrée de consigne 2 (borne 24–8) est interprétée.
Commutation sur mode axe C HautePrécisionC ; c.–à–d. normalisation plus fine de
la valeur de consigne et meilleure dynamique de la boucle de régulation de vitesse
avec réduction de l'étendue des fonctions (interprétation de E1 à E6 seulement).
Nota : seule l'entrée de consigne 2 (borne 24–8) est interprétée.
Activation du lissage de la consigne de vitesse avec la constante de temps
paramétrée.
Inhibition de la signalisation de défaut 11 (régulateur de vitesse en butée) pour la
fonction "Accostage de butée".
Ces bornes à fonctions multiples permettent de sélectionner différentes fréquences
de hachage de l'onduleur.
6SN1197–0AA00 Version 02.98
Fonction
7
7-127