Raccordement Du Blocage Antidémarrage; Destination, Mode Opératoire Et Raccordement Du Contacteur Réseau - Siemens SIMODRIVE 611 Manuel De Configuration

9.5.3 Raccordement du blocage antidémarrage
9.5.3
9.5.4
9
9-180
Raccordement du blocage antidémarrage
L'accès au blocage antidémarrage s'effectue par la borne 663 sur les modules
d'entraînement et par la borne 112 sur les modules d'alimentation stabilisée. Le
relais de blocage antidémarrage est commandé par la tension interne/externe
de déblocage 24 V (FR +, borne 9 ; FR –, borne 19). A l'état retombé (borne
663 ouverte), le relais active le blocage antidémarrage.
La commande externe des bornes 663 (entraînement) et 112 (AS) doit être
assurée par un signal protégé contre les erreurs.
Circuit AS1/AS2 fermé signifie "Le blocage antidémarrage est activé". Les bor-
nes AS1 et AS2 assurent sans potentiel la signalisation de l'état du blocage
antidémarrage.
Attention
!
Le relais de blocage antidémarrage a des temporisations de 40 ms au
maximum, à l'armement et à la retombée. Le raccordement du câblage
externe aux bornes AS1/AS2 doit être exécuté de manière à empêcher
les courts–circuits entre câbles et avec les câbles d'alimentation.
En cas d'intégration du contacteur de puissance interne (p. ex. dans le module
d'alimentation), les couplages parasites ne pourront être évités que si les
câbles assurant la liaison entre les bornes de connexion et le contacteur de
puissance sont courts et séparés galvaniquement de l'électronique.
Destination, mode opératoire et raccordement du contacteur
réseau
Les modules d'alimentation comportent un contacteur réseau standard intégré
dans le module. Ces contacteurs sont dimensionnés pour supporter et couper
le courant de pointe admissible du module d'alimentation. Les contacteurs
réseau sont commandés électroniquement par la borne 48. Afin d'assurer une
séparation galvanique complète, il faut de plus prévoir dans le circuit de bobine
accessible de l'extérieur (par les bornes NS1 et NS2) des organes de coupure
électromécaniques assurant l'interruption de l'alimentation de la bobine. On
établit ainsi en cas d'ouverture du contacteur une séparation galvanique au
niveau de la commande électronique. L'interruption de la liaison NS1/NS2 doit
toujours être précédée de l'ouverture du contacteur réseau par l'intermédiaire
de la borne 48 ou se produire en même temps qu'elle.
Après l'ouverture du contacteur réseau, il subsiste dans le circuit intermédiaire
une certaine énergie résiduelle à prendre en compte lors de l'évaluation des
risques.
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SIMODRIVE 611 (PJ)