Siemens SIMODRIVE 611 Manuel De Configuration page 118

7.1.2 Tableau des connexions, régulation d'avance, interface sophistiquée
Interprétation des
thermistances CTP
de moteur pour la
surveillance de la
température
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7-114
Les modules d'avance SIMODRIVE 611 avec régulation pour les servomoteurs
1FT5 sont dotés d'un couplage d'interprétation de la thermistance CTP logée
dans le bobinage du moteur.
Cette combinaison de surveillance vise à protéger de températures inadmissi-
blement élevées le bobinage du moteur (température de déclenchement
150 C).
Comme l'entraînement ne doit pas intervenir de façon imprévisible dans le pro-
cessus d'usinage, l'entrée en action de la surveillance de température n'est
signalée que comme message sur le SIMODRIVE 611 par signalisation de
défaut individuelle, par les bornes 289/294/296 ou centralisée par les bornes
5.1, 5.2 et 5.3 du module d'alimentation.
Il ne se produit pas de coupure interne du système pour la protection du mo-
teur. Dans la commande adaptative, l'utilisateur doit pourvoir à ce qu'une
pause thermique pour le moteur fasse immédiatement suite au message.
A cet effet, il faut, le cas échéant, arrêter immédiatement le moteur.
Il est inadmissible de renvoyer.
Si une surveillance thermique du moteur n'a pas lieu, cela peut avoir pour
conséquence la destruction de l'ensemble de l'entraînement, en cas de
réglage surdimensionné du variateur.
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02.98
6SN1197–0AA00 Version 02.98
SIMODRIVE 611 (PJ)