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CARACTÉRISTIQUES DE
SÉCURITÉ
Système de freinage antiblocage (ABS)
Le système de freinage antiblocage (ABS) est
conçu pour améliorer la stabilité du véhicule
et l'efficacité des freins dans la plupart des
conditions de freinage. Le système empêche
automatiquement le blocage des roues et
améliore la maîtrise du véhicule pendant le
freinage.
Le système de freinage antiblocage effectue
l'autovérification pour vous assurer que le
système de freinage antiblocage fonctionne
correctement chaque fois que le véhicule
démarre et roule. Pendant cette autovérifica-
tion, vous pourriez également percevoir un
léger cliquetis accompagné d'un bruit de
moteur.
Le système de freinage antiblocage est activé
pendant le freinage lorsque le système dé-
tecte qu'une ou plusieurs roues commencent
à se bloquer. L'état de la route, par exemple
de la glace, de la neige, du gravier, des
bosses, des rails de chemin de fer, des débris
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non collés ou une situation de freinage d'ur-
gence peut augmenter la probabilité d'activa-
tion du système de freinage antiblocage.
Vous pouvez également observer les phéno-
mènes suivants lorsque le système de frei-
nage antiblocage s'active :
• le bruit du moteur du système de freinage
antiblocage (il peut continuer à fonction-
ner quelques instants après l'arrêt);
• le bruit de cliquetis des électrovalves;
• des pulsations dans la pédale de frein;
• un léger enfoncement de la pédale de
frein à la fin de l'arrêt.
Il s'agit des caractéristiques normales du
fonctionnement du système de freinage
antiblocage.
MISE EN GARDE!
• Le système de freinage antiblocage
(ABS) comprend un dispositif électroni-
que sophistiqué sujet aux interférences
causées par un émetteur radio mal ins-
tallé ou de forte puissance. Ces interfé-
rences risquent d'empêcher le bon fonc-
MISE EN GARDE!
tionnement du système de freinage an-
tiblocage. L'installation d'un tel équipe-
ment doit être effectuée par du person-
nel qualifié.
• Le pompage de la pédale de frein dimi-
nue le rendement du système de frei-
nage antiblocage et peut provoquer une
collision. Le pompage allonge la dis-
tance de freinage. Il suffit d'appuyer
fermement sur la pédale de frein lorsque
vous devez ralentir ou immobiliser le
véhicule.
• Le système de freinage antiblocage
(ABS) ne peut empêcher les effets des
lois naturelles de la physique sur le
comportement d'un véhicule, pas plus
qu'il ne peut augmenter la capacité de
freinage ou de direction au-delà de ce
que la condition des freins, des pneus
ou l'adhérence du véhicule ne le permet-
tent.
• Le système de freinage antiblocage
(ABS) ne peut empêcher les collisions, y
compris celles causées par une vitesse
excessive en virage, une distance insuf-
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