Jeep WRANGLER Guide D'utilisateur page 104

témoin du système de surveillance de la
pression des pneus cesse de clignoter, le
message « SERVICE TPM SYSTEM » (RÉ-
PARER LE SYSTÈME DE SURVEILLANCE
DE LA PRESSION DES PNEUS) ne s'affiche
plus et la valeur de pression s'affiche à la
place des tirets. Une anomalie du système
peut se produire dans les cas suivants :
• Brouillage causé par des dispositifs élec-
troniques ou la conduite à proximité d'ins-
tallations émettrices de fréquences radio
identiques à celles des capteurs du sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus.
• Pose de glace teintée du marché secon-
daire qui entrave les signaux radioélectri-
ques.
• Accumulation de neige ou de glace autour
des roues ou des passages de roue.
• Utilisation de chaînes antidérapantes.
• Utilisation de pneus ou de roues non mu-
nis de capteurs du système de surveil-
lance de la pression des pneus.
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NOTA :
• Si le véhicule est muni d'un ensemble de
pneu et roue de secours pleine dimension
assorti, celui-ci est équipé d'un capteur de
surveillance de la pression des pneus et
peut être contrôlé par le système de sur-
veillance de la pression des pneus lorsqu'il
est installé à la place d'un pneu de route
de basse pression. Au cas où la roue de
secours pleines dimensions correspon-
dante est remplacée par un pneu de route
de basse pression, au prochain cycle
d'allumage, le témoin du système de sur-
veillance de la pression des pneus reste
allumé, un carillon retentit, le message
« LOW TIRE » (BASSE PRESSION DES
PNEUS) s'affiche à l'écran du groupe
d'instruments et l'affichage graphique
continue d'afficher le message « Inflate to
XX » (Gonfler le pneu à XX) et la valeur de
basse pression du pneu en surbrillance ou
de couleur différente. Le véhicule doit
rouler pendant 20 minutes à une vitesse
supérieure à 24 km/h (15 mi/h) pour que
le témoin s'éteigne, à condition qu'aucun
autre pneu n'ait une pression inférieure à
la limite de basse pression.
• Si le véhicule n'est pas muni d'un ensem-
ble de pneu et roue de secours pleine
dimension assorti, il n'est pas équipé d'un
capteur de surveillance de la pression des
pneus dans le pneu de secours. Par consé-
quent, le système de surveillance de la
pression des pneus ne surveillera pas la
pression du pneu. Si vous installez la roue
de secours à la place d'un pneu route dont
la pression se situe sous le seuil d'avertis-
sement pour manque de pression, au pro-
chain cycle d'allumage, le témoin du sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus reste allumé, un carillon retentit, et
l'écran du groupe d'instruments continue
d'afficher le message « Inflate to XX »
(Gonfler le pneu à XX) et une valeur de
pression en surbrillance ou de couleur
différente à l'affichage graphique. Après
que vous avez roulé jusqu'à 20 minutes à
plus de 24 km/h (15 mi/h), le témoin du
système de surveillance de la pression des
pneus clignote pendant 75 secondes, puis
reste allumé en continu. De plus, l'écran
du groupe d'instruments affiche le mes-
sage « SERVICE TPM SYSTEM » (RÉ-
PARER LE SYSTÈME DE SURVEILLANCE
DE LA PRESSION DES PNEUS) pendant