Parpadeos rápidos
1 parpadeo
pausa de 1 segundo
1 parpadeo
2 parpadeos
pausa de 1 segundo
2 parpadeos
3 parpadeos
pausa de 1 segundo
3 parpadeos
4 parpadeos
pausa de 1 segundo
4 parpadeos
5 parpadeos
pausa de 1 segundo
5 parpadeos
6 parpadeos
pausa de 1 segundo
6 parpadeos
7 parpadeos
pausa de 1 segundo
7 parpadeos
8 parpadeos
pausa de 1 segundo
8 parpadeos
9 parpadeos
pausa de 1 segundo
9 parpadeos
10.4 - Señales en la central
En la central de SLIGHT hay una serie de LEDS que pueden dar señales espe-
cíficas, tanto durante el funcionamiento normal como en caso de anomalía.
Véanse la tabla 19, la tabla 20 y la figura al lado.
Led Bluebus
Apagado
Encendido
1 parpadeo por segundo
2 parpadeos rápidos
Serie de parpadeos separados por pausa
Led STOP
Apagado
Encendido
Led PP
Apagado
Encendido
tado a la entrada de PP
Led OPEN
Apagado
Encendido
tado a la entrada de OPEN
Led CLOSE
Apagado
Encendido
tado a la entrada de CLOSE
TABLA 18 - Señales en la luz intermitente FLASH
Causa
Error en el BlueBUS
Activación de una fotocélula
Activación del limitador de la "Fuerza Motor"
Activación de la entrada de STOP
Error en los parámetros internos de la central
electrónica
Superado el límite máximo de maniobras por hora
Error en los circuitos eléctricos internos
Hay un mando que no permite ejecutar otros mandos
Un mando "Bloquear automatismo" ha bloqueado el
sistema de automatización
TABLA 19 - Leds de los bornes presentes en la central de mando
Causa
Anomalía
Anomalía grave
Todo OK
Ha habido una variación de estado de las entradas
Varios
Causa
Intervención de la entrada STOP
Todo OK
Causa
Todo OK
Intervención de la entrada PP
Causa
Todo OK
Intervención de la entrada OPEN
Causa
Todo OK
Intervención de la entrada CLOSE
ACCIÓN
Al comienzo de la maniobra, el control de los dispositivos conec-
tados a BlueBUS no corresponde a aquellos memorizados
durante el reconocimiento. Es posible que algunos dispositivos
presenten anomalías, por lo que, en su caso, es preciso compro-
barlos y sustituirlos. Si se han realizado algunas modificaciones,
es necesario repetir la fase de reconocimiento.
Durante el comienzo de la maniobra una o varias fotocélulas no
dan el asenso para el movimiento; controle que no haya obstácu-
los. Durante el movimiento, es normal si efectivamente hay algún
obstáculo.
Durante el movimiento, la puerta encontró un punto de mayor
fricción;
verificar la causa
Durante el comienzo de la maniobra o durante el movimiento se
ha activado la entrada STOP; controle el motivo.
Espere 30 segundos como mínimo e intente accionar un mando;
si el estado persiste, podría haber una avería grave y habrá que
sustituir la tarjeta electrónica.
Espere algunos minutos para que el limitador de maniobras retor-
ne por debajo del límite máximo.
Desconecte todos los circuitos de alimentación durante algunos
segundos e intente accionar un mando; si el estado persiste,
podría haber una avería y habrá que sustituir la tarjeta electrónica.
Controle el tipo de mando siempre activo; por ejemplo, podría
ser el mando de un reloj en la entrada "abrir".
Desbloquee el sistema de automatización; para ello, envíe el
mando "Desbloquear automatismo"
Solución
Controle si hay alimentación; controle que los fusibles no
se hayan quemado; si así fuera, compruebe la causa de
l a avería y sustitúyalos por otros del mismo valor.
Hay una anomalía grave; apague la central durante
algunos segundos; si el estado continúa, significa que
hay una avería y habrá que sustituir la tarjeta electrónica.
Funcionamiento normal de la central
Es normal cuando se produce un cambio de una de las
entradas: STOP, OPEN, activación de las fotocélulas o
uso del transmisor radio.
Es la misma señal que hay en la luz intermitente de 1
segundo (véase la Tabla 20)
Solución
Controle los dispositivos conectados a la entrada STOP
Entrada STOP activa
Solución
Entrada PP no activa
Normal si está efectivamente activo el dispositivo conec-
Solución
Entrada OPEN no activa
Normal si está efectivamente activo el dispositivo conec-
Solución
Entrada CLOSE no activa
Normal si está efectivamente activo el dispositivo conec-
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