Table des Matières
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Termes liés aux pneus
Pneu
Pneu
à
carcasse
radiale
Pneu renforcé
Largeur de section
Flanc
Séparation du flanc
Pneu neige
Jante d'essai
Bande de roulement
Bande
longitudinale
de bande de roule-
ment
Séparation
de
bande de roulement
Dispositif mécanique constitué de caoutchouc,
de produits chimiques, de fils textiles et d'acier
ou d'autres matériaux qui, monté sur une roue
automobile, assure l'adhérence et contient le
gaz ou le liquide supportant la charge
Pneu sur lequel les plis de toiles partant du
talon sont posés à 90 degrés par rapport à
l'axe central de la bande de roulement
Pneu conçu pour être utilisé à des charges et
pressions de gonflage plus élevées que le
pneu standard correspondant
Distance linéaire entre les faces extérieures
des flancs d'un pneu gonflé, surépaisseurs
dues aux marquages, aux décors ou aux cor-
dons de protection comprises
Partie d'un pneu entre le talon et la bande de
roulement
Rupture du composé en caoutchouc au niveau
du matériau en toile du flanc
Pneu obtenant un indice d'adhérence supé-
rieur ou égal à 110, en comparaison avec le
pneu de référence conforme à la norme
d'essai ASTM E-1136, dans les conditions
d'essai d'adhérence sur neige telles que décri-
tes par la norme ASTM F-1805-00, méthode
d'essai standard d'adhérence d'une roue sim-
ple en ligne droite et sur revêtement enneigé
et verglacé, et marqué d'un symbole alpin
(
) sur au moins un de ses flancs
Jante sur laquelle un pneu est monté pour
essai, pouvant être n'importe quelle jante
parmi celles recensées comme appropriées à
une utilisation avec ce pneu
Partie d'un pneu en contact avec la route
Partie de la bande de roulement qui entoure la
circonférence du pneu
la
Décollement de la bande de roulement de la
carcasse du pneu
9-1. Spécifications
Signification
555
9
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