Table des Matières
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Taille des pneus
1
TUBELESS ou TUBE TYPE
2
Les pneus tubeless n'ont pas de chambre à air et l'air est injecté direc-
tement dans les pneus. Les pneus tube type sont équipés d'une cham-
bre à air à l'intérieur du pneu, et la chambre à air maintient la pression
de gonflage.
Pneus à carcasse radiale ou diagonale
3
Un pneu à carcasse radiale porte la mention "RADIAL" sur le flanc.
Tout pneu ne portant pas la mention "RADIAL" est un pneu à carcasse
diagonale.
Pneus d'été ou pneus toutes saisons
4
Un pneu toutes saisons porte la mention "M+S" sur le flanc. Tout pneu
ne portant pas la mention "M+S" est un pneu été.
Emplacement des témoins d'usure de la bande de roulement
5
DOT et numéro d'identification du pneu (TIN)
6
Composition et matériaux des ceintures des pneus
7
Les plis sont les couches de toiles tissées de manière parallèle endui-
tes de caoutchouc. Les toiles sont constituées de fibres qui forment les
plis d'un pneu.
Limite de charge à pression de gonflage maximale des pneus à
8
froid
Pression de gonflage maximale des pneus à froid
9
Cela désigne la pression à laquelle un pneu peut être gonflé.
Niveau de qualité uniforme des pneus
10
Pour plus de détails, reportez-vous plus loin à "Niveau de qualité uni-
forme des pneus".
"TEMPORARY USE ONLY"
11
Vous pouvez identifier une roue de secours compacte au moyen de la
mention "TEMPORARY USE ONLY" moulée sur le flanc du pneu.
Cette roue est uniquement conçue pour une utilisation temporaire
d'urgence.
9-1. Spécifications
(→P. 547)
(→P. 435)
(→P. 430)
(→P. 546)
(→P. 551)
(→P. 551)
(→P. 507)
545
9
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Chapitres
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