Table des Matières
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9-1. Spécifications
Termes liés aux pneus
Flanc extérieur
Pneu
pour
léger (LT)
Indice de charge
Indice de charge maxi-
mal
Pression de gonflage
maximale autorisée
Mesure de jante
Épissure ouverte
Diamètre extérieur
Largeur totale
Pneu pour véhicule de
tourisme
Pli
Séparation du pli
(a)Flanc à bande blanche, porteur d'un let-
trage blanc ou du nom du fabricant, de la
marque, et/ou du nom de modèle moulé
en relief ou en creux de manière plus pro-
noncée que sur le flanc opposé du pneu,
ou
(b)Flanc extérieur d'un pneu asymétrique pos-
sédant un côté spécifique devant toujours
être orienté vers l'extérieur lors de la
pause sur un véhicule
Pneu conçu par son fabricant principalement
utilitaire
pour être utilisé sur les utilitaires légers ou les
véhicules de tourisme à usages multiples
Charge maximum qu'un pneu peut supporter à
une pression de gonflage donnée
Indice de charge du pneu à la pression de
gonflage maximale autorisée pour ce pneu
Pression de gonflage maximale à froid à
laquelle un pneu peut être gonflé
Jante sur laquelle est monté le pneu pour la
vérification des dimensions physiques
Toute rupture de la jonction de la bande de
roulement, du flanc ou du revêtement intérieur
du pneu, laissant apparaître la toile
Diamètre total d'un pneu neuf gonflé
Distance linéaire entre les faces extérieures
des flancs d'un pneu gonflé, surépaisseurs
dues aux marquages, aux décors ou aux cor-
dons ou nervures de protection comprises
Pneu destiné à être utilisé sur les véhicules de
tourisme, les véhicules de tourisme à usages
multiples et les utilitaires dont le poids nominal
brut (GVWR) est inférieur ou égal à 10000 lb.
Couche de toiles tissées de manière parallèle
enduites de caoutchouc
Décollement des composés en caoutchouc
entre les plis voisins
Signification
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