Toyota PRIUS C 2015 Manuel Du Propriétaire page 259

4-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
AVERTISSEMENT
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L'ABS ne fonctionne pas efficacement lorsque
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La limite du potentiel d'adhérence des pneus a été dépassée (comme des
pneus très usés sur route enneigée).
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Aquaplanage du véhicule en conduite à grande vitesse sur routes
mouillées ou glissantes.
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La distance d'arrêt peut être supérieure à celle observée en conditions
normales lorsque l'ABS est activé
L'ABS n'est pas conçu pour réduire les distances d'arrêt du véhicule. Main-
tenez toujours une distance de sécurité suffisante par rapport au véhicule
qui vous précède, en particulier dans les situations suivantes:
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Lorsque vous conduisez sur une route recouverte de saletés, de gravillons
ou de neige
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Lorsque vous conduisez avec des chaînes à neige
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Lorsque vous conduisez sur une route bosselée
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Lorsque vous conduisez sur une route présentant des nids-de-poule ou
une chaussée irrégulière
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Le système TRAC risque de ne pas fonctionner efficacement lorsque
Il peut être difficile de maîtriser la direction ainsi que la puissance sur
chaussée glissante, même si le système TRAC fonctionne.
Conduisez le véhicule avec précaution dans des conditions où la stabilité et
la puissance pourraient être perdues.
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Aide au démarrage en côte
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Ne vous fiez pas outre mesure au système d'aide au démarrage en côte.
L'aide au démarrage en côte peut ne pas fonctionner efficacement sur des
pentes abruptes et sur des routes verglacées.
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À la différence du frein de stationnement, l'aide au démarrage en côte
n'est pas destinée à immobiliser le véhicule pendant une période prolon-
gée. N'essayez pas d'utiliser l'aide au démarrage en côte pour immobiliser
le véhicule dans une pente, car vous risquez de provoquer un accident.
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