Table des Matières
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RESPONSABILITÉ DU PROPRIÉTAIRE
Le propriétaire/opérateur doit procéder à l'entretien de routine du moteur afin de maintenir les niveaux
d'émission en conformité avec les normes de certification imposées.
Le propriétaire/opérateur ne doit pas modifier le moteur d'une quelconque manière qui affecterait sa
puissance ou ses niveaux d'émissions au point où ils dépasseraient les caractéristiques prédéterminées en
usine.
Calendrier d'inspection et d'entretien
VÉRIFICATIONS QUOTIDIENNES
•
Vérifier le niveau d'huile moteur
•
Vérification du coupe-circuit d'urgence
•
Inspection du système de carburant pour tout signe de fuites
•
Vérification que le moteur hors-bord est bien fixé au tableau arrière du bateau
•
Vérification que les composants du système de direction ne sont pas grippés
•
Vérification que l'hélice n'est pas endommagée
•
Vérification que les raccords et les tuyaux hydrauliques de direction ne présentent aucun signe de fuite
ou de dommage, selon modèle
•
Vérification du niveau d'huile de direction assistée, selon modèle
APRÈS CHAQUE UTILISATION
•
Lavage de l'extérieur de l'ensemble de propulsion à l'eau douce
•
Nettoyage du système de refroidissement du moteur hors-bord, en cas d'utilisation du bateau en eaux
salées ou polluées uniquement
TOUS LES ANS OU TOUTES LES 100 HEURES D'UTILISATION
•
Graissage du moteur, le cas échéant
•
Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre, selon modèle
•
Inspection du thermostat, en cas d'utilisation du bateau en eaux salées ou polluées uniquement
•
Ajout de l'additif Quickleen dans le réservoir de carburant de chaque moteur, une fois par an
•
Application d'antigrippant sur le filetage des bougies
•
Remplacement du lubrifiant pour engrenages
•
Inspection des anodes anticorrosion
•
Remplacement de tous les filtres sur le côté aspiration du système de carburant – par le revendeur
•
Graissage des cannelures de l'arbre de transmission – par le revendeur
•
Graissage des cannelures de l'arbre d'hélice – par le revendeur
•
Vérification du serrage de toutes les fixations – par le revendeur
•
Vérification du serrage des éléments de fixation du moteur hors-bord – par le revendeur
•
Vérification de l'état de la batterie et du serrage des connexions des câbles de batterie – par le
revendeur
TOUS LES TROIS ANS OU TOUTES LES 300 HEURES
•
Remplacement des bougies
•
Remplacement du rotor de pompe à eau – par le revendeur
•
Inspection des clapets en fibres de carbone – par le revendeur
•
Inspection des connecteurs de faisceau de fils – par le revendeur
•
Inspection du réglage du câble de commande à distance, le cas échéant – par le revendeur
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ENTRETIEN
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