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L'aspiration d'une grande quantité de débris dans la prise d'eau peut causer une perte de puissance. Une
limitation du débit d'eau peut résulter des débris retenus contre la grille par l'aspiration de l'admission. L'arrêt
du moteur peut permettre aux débris de tomber de la grille d'admission, permettant de regagner toute la
puissance. Si les débris ne tombent pas de la grille d'admission, le moteur doit être arrêté et les débris
physiquement retirés de la grille.
Dégagement d'une turbine coincée
La rotation du volant moteur pour libérer une turbine coincée peut entraîner la mise en marche accidentelle
du moteur et provoquer des blessures graves, voire mortelles. Toujours mettre la clé de contact ou le
coupe-circuit d'urgence sur « OFF » (Arrêt) et débrancher les fils des bougies.
Il est possible que des débris se logent entre la turbine et la paroi du carter du jet, spécialement après l'arrêt
du moteur. Ceci bloque l'arbre moteur et empêche le lancement du moteur pour le démarrage. Les étapes de
déblocage de la turbine sont les suivantes.
1.
Placer le coupe-circuit d'urgence sur « OFF » (Arrêt).
2.
Débrancher les fils de bougie pour empêcher le démarrage accidentel du moteur.
3.
Retirer le volant moteur ou le carter du démarreur manuel et faire tourner le volant moteur dans le
sens antihoraire.
Si la turbine n'est pas dégagée, il est nécessaire de retirer les six vis et le carter d'admission d'eau.
Consignes avant le démarrage
1.
Vérifier le niveau d'huile moteur.
2.
Vérifier que le roulement d'arbre moteur de l'embase de jets a été graissé. Voir Entretien – Points de
graissage.
fra
FONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENT
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