Table des Matières
Publicité
Le démarrage du moteur avec l'embase en prise peut causer des blessures graves, voire mortelles. Ne
jamais utiliser un bateau s'il n'est pas équipé d'un dispositif de protection de démarrage au point mort.
Avis concernant la direction par commande à distance
La bielle de direction qui relie le câble de direction au moteur doit être fixée à l'aide d'écrous de blocage. Ces
écrous auto-bloquants ne doivent en aucun cas être remplacés par des écrous ordinaires (sans blocage). Les
vibrations risquent en effet de les desserrer et de les détacher, ce qui peut entraîner le désenclenchement de
la bielle.
Le désenclenchement de la bielle de direction peut causer un virage complet brusque et serré du bateau.
Ce mouvement violent peut faire tomber à l'eau les occupants du bateau et les exposer ainsi à des
blessures graves ou mortelles.
a
a
Coupe-circuit d'urgence
Le coupe-circuit d'urgence arrête le moteur chaque fois que l'opérateur s'éloigne suffisamment du poste de
pilotage pour activer l'interrupteur (en cas d'éjection accidentelle, par exemple). Les moteurs hors-bord à
barre franche et certaines unités à commande à distance sont équipés d'un coupe-circuit d'urgence. Un
coupe-circuit d'urgence peut être installé comme accessoire : habituellement sur le tableau de bord ou sur le
côté adjacent au poste de pilotage.
Un autocollant situé près du coupe-circuit d'urgence est un rappel visuel que le pilote doit attacher ce dernier
à son vêtement de flottaison individuel (VFI) ou au poignet.
fra
GÉNÉRALITÉS
AVERTISSEMENT
!
N
AVERTISSEMENT
!
a -
Contre-écrous auto-bloquants
26780
26838
3
Publicité
Table des Matières
