Antipatinage Triumph (Ttc); Réglages De L'antipatinage - Triumph Tiger Sport Manuel Du Propriétaire

Informations générales

Antipatinage Triumph (TTC)

Avertissement
L 'antipatinage ne remplace pas une
conduite adaptée aux
routières et météorologiques
vigueur. L 'antipatinage ne peut pas
empêcher une perte d'adhérence due
à :
• un virage pris à une vitesse
excessive,
• une accélération
inclinaison excessive,
• un freinage.
L 'antipatinage ne peut pas empêcher
la roue avant de déraper.
Si les consignes ne
observées, il pourra en résulter une
perte de contrôle de la moto et un
accident.
L 'antipatinage aide à
motricité lors d'une accélération sur
chaussée mouillée/glissante.
capteurs détectent que la roue arrière
perd de l'adhérence (patine), le système
antipatinage intervient et agit sur la
puissance du moteur jusqu'à ce que la
motricité de la roue arrière soit rétablie.
Le témoin d'antipatinage
pendant l'intervention et le conducteur
pourra remarquer un changement du
bruit du moteur.
Note :
• L 'antipatinage ne fonctionne pas en
cas de dysfonctionnement de l'ABS.
Les témoins d'ABS, d'antipatinage et
d'anomalie (MIL) s'allument.
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Réglages de l'antipatinage
N'essayez pas de régler l'antipatinage
conditions en roulant, car vous risqueriez de
en perdre le contrôle de la moto et d'avoir
un accident.
L 'antipatinage peut être réglé pour l'une
des conditions suivantes :
Marche
avec une
Arrêt
sont pas
L 'antipatinage s'active automatiquement
maintenir la
après avoir coupé le contact, puis l'avoir
remis.
Si les
Si l'antipatinage est désactivé, la moto
se comportera de manière normale
clignote mais sans antipatinage. Dans cet état,
une accélération trop énergique sur
route mouillée/glissante pourra faire
patiner la roue arrière, ce qui pourra
entraîner une perte de contrôle de la
moto et un accident.
Avertissement
Réglage optimal de
l'antipatinage pour une
utilisation sur route, qui
permet un patinage minimal
de la roue arrière.
L 'antipatinage est désactivé.
Le témoin d'antipatinage
désactivé est, lui, allumé
(voir page 26).
Avertissement