Introduction
Le Manuel d'atelier contient des caractéristiques techni-
ques, des descriptions et des conseils pratiques de répara-
tion pour les produits ou les modèles de produits de Volvo
Penta indiqués en titre. Assurez-vous que vous avez la
documentation d'atelier qui correspond au
produit.
Lisez attentivement les informations de sécurité en vi-
gueur ainsi que les « Informations générales » et les
« Instructions de réparation » du manuel d'atelier avant
d'entreprendre un travail quelconque.
Important !
Les signes d'avertissement spéciaux suivants sont utilisés
dans le manuel d'atelier ainsi que sur le produit.
AVERTISSEMENT ! Risque de dommages corpo-
rels, dommages importants sur le produit ou dys-
fonctionnements sérieux si les instructions ne sont
pas suivies.
IMPORTANT ! Utilisé pour attirer l'attention afin
d'éviter tout dommage, corporel ou matériel, ou un
défaut de fonctionnement du produit.
N.B. Ce terme attire l'attention sur une information im-
portante dans le but de faciliter les méthodes de travail ou
l'utilisation.
La liste ci-dessous donne une vue d'ensemble des risques
et des interventions qui demandent une attention particu-
lière.
Assurez-vous qu'il est impossible de démarrer le mo-
teur en coupant le système électrique avec le (ou les)
interrupteurs principaux qui seront verrouillés en po-
sition d'arrêt avant de commencer toute intervention.
Placez une plaque d'avertissement sur le poste de
conduite.
En règle générale, tous les travaux de service doi-
vent être effectués sur un moteur à l'arrêt. Certains
travaux, par exemple des réglages, doivent cepen-
dant être réalisés sur un moteur tournant. S'appro-
cher d'un moteur qui tourne représente toujours
un risque pour la sécurité. N'oubliez pas que des
vêtements amples ou des cheveux longs peuvent se
prendre dans les pièces en rotation et provoquer de
graves accidents.
Si un travail est effectué à proximité d'un moteur
tournant, un mouvement imprudent ou un outil qui
tombe peuvent, dans le pire des cas, provoquer de
graves accidents. Faites attention aux surfaces chau-
des (tuyau d'échappement, turbocompresseur, tuyau
d'air de suralimentation, élément de démarrage etc.)
et aux liquides chauds dans les canalisations et les
flexibles d'un moteur qui tourne ou qui vient juste
d'être arrêté. Remontez toutes les protections dépo-
sées auparavant, avant de démarrer le moteur.
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Informations de sécurité
Veillez à ce que tous les autocollants d'avertisse-
ment et d'information placés sur le produit soient
toujours parfaitement lisibles. Remplacez tout auto-
collant endommagé ou recouvert de peinture.
Ne démarrez jamais un moteur sans filtre à air. La
roue de compresseur en rotation dans le turbocom-
presseur peut provoquer de graves accidents. Des
corps étrangers dans le tuyau d'entrée peuvent éga-
lement entraîner d'importants dégâts mécaniques.
N'utilisez jamais un aérosol de démarrage ou
d'autres produits similaires comme aide au démar-
rage. Une explosion peut se produire dans la tubu-
lure d'admission. Risque d'accident et de dommages
corporels.
Évitez d'ouvrir le bouchon de remplissage pour le
liquide de refroidissement lorsque le moteur est
chaud. De la vapeur ou du liquide de refroidissement
brûlant risquent d'être éjectés et toute la pression
formée est perdue. Ouvrez lentement le bouchon de
remplissage et relâchez la surpression du système
de refroidissement si le bouchon de refroidissement
ou le robinet doivent être enlevés, ou encore si le
bouchon ou un conduit de refroidissement doivent
être démontés sur un moteur chaud. De la vapeur ou
du liquide de refroidissement brûlant peuvent jaillir
dans une direction inattendue.
L'huile chaude peut provoquer de graves brûlures.
Evitez tout contact avec de l'huile chaude. Vérifiez
que le circuit d'huile n'est pas sous pression avant
toute intervention. Ne démarrez jamais, respective-
ment ne faites jamais tourner le moteur, sans le bou-
chon de remplissage d'huile, risque de rejets d'huile.
Arrêtez le moteur et fermez le robinet de fond avant
toute intervention sur le système de refroidissement.
Démarrez seulement le moteur dans un espace bien
aéré. Pour le fonctionnement dans un espace fermé,
les gaz d'échappement et les gaz du moteur doivent
être évacués du compartiment moteur ou de la zone
de travail.
Utilisez toujours des lunettes de protection pour les
travaux qui présentent des risques de projections,
d'étincelles, de rejets d'acides ou d'autres produits
chimiques. Les yeux sont particulièrement sensibles
et la vue est fragile !