Siemens SINAMICS S120 Manuel page 342

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3.10 Smart Line Modules 5 kW et 10 kW avec refroidissement externe par l'air
En outre, la signalétique des dangers concernant le temps de décharge du circuit
intermédiaire doit figurer sur les composants dans la langue de l'utilisateur.
Un jeu d'étiquettes en 16 langues est fourni avec le composant.
Une capacité en court-circuit du réseau suffisamment élevée est nécessaire pour, en cas
de défaut, déclencher les fusibles dans les délais prescrits. Le rapport entre la capacité en
court-circuit du réseau et la puissance nominale de l'appareil doit être ≧ 70. Une capacité
en court-circuit du réseau insuffisante augmente les temps de déclenchement de façon non
admissible (par exemple, incendie possible).
Des dégagements de 80 mm doivent être ménagés au-dessus et en dessous des
composants pour assurer la ventilation correcte.
Le raccordement au circuit intermédiaire n'est autorisé qu'avec des adaptateurs
recommandés par SIEMENS (adaptateur de circuit intermédiaire et adaptateur
d'alimentation de circuit intermédiaire).
PRUDENCE
Le couple de serrage correct des vis des barres du circuit intermédiaire (1,8 Nm, tolérance
+30 %) doit être vérifié avant la mise en service, avec l'installation complète hors tension et
le circuit intermédiaire déchargé. Les vis doivent être resserrées après tout transport.
Si un Motor Module de 50 mm de large ou un composant du circuit intermédiaire de largeur
correspondante (par exemple, Braking Module, Control Supply Module, Voltage Clamping
Module) se trouve à l'extrémité gauche du groupe variateur, les étriers du circuit
intermédiaire doivent être retirés avec leurs vis. La mise en place des vis sans étrier de
circuit intermédiaire n'est pas autorisée.
Pour toutes les autres parties puissance et tous les composants de circuit intermédiaire
(par exemple, Capacitor Module) dont la largeur est supérieure à 50 mm, l'étrier de circuit
intermédiaire ne doit être ni déplacé vers la gauche, ni retiré.
Le non-respect de cette règle peut entraîner des dommages matériels et des accidents.
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DANGER
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ATTENTION
DANGER
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Manuel, 10/2008, 6SL3097-2AC00-0DP7

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