Table des Matières
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Mise hors tension
Remise en service après entrepo-
sage
DANGER
Risque d'explosion.
Si le chariot a été mis à l'arrêt dans un
local clos pendant une longue période,
bien aérer l'endroit avant de mettre
l'équipement électrique sous tension.
Si le chariot n'a pas été utilisé pendant plus
de six mois, il doit faire l'objet d'une inspection
attentive avant sa remise en service. Tout
comme pour l'inspection annuelle, ce contrôle
doit également comprendre tous les points de
sécurité du chariot.
– Nettoyer soigneusement le chariot.
– Huiler les joints et les commandes.
– Vérifier l'état de la batterie et la densité
d'acide. Recharger la batterie si nécessaire
– Remettre le moteur en état de fonction-
nement normal selon les instructions du
fabricant du moteur.
– Rechercher la présence d'eau de conden-
sation dans l'huile hydraulique ; vidanger si
nécessaire.
– Effectuer un entretien comme avant la mise
en service initiale.
– Connecter la bouteille LPG ; voir le chapitre
intitulé « Remplacement de la bouteille
LPG ».
– Vérifier le réservoir LPG (variante).
– Contrôler l'étanchéité du système GPL au
moyen d'un spray de détection de fuite.
– Vérifier le serrage des raccords à vis du
système GPL.
– Mettre le chariot en service.
Pendant la mise en service, vérifier particuliè-
rement les éléments suivants :
• L'étanchéité et le fonctionnement du sys-
tème GPL
• L'entraînement, la régulation, la direction
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174763 FR - 01/2018
Fonctionnement
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