Table des Matières
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Fonctionnement
Freinage zéro (variante)
DANGER
Risque d'accident
Les chariots équipés du freinage zéro (variante) ne
ralentissent pas lorsque la pédale d'accélérateur
est relâchée.
– Amener le chariot à l'arrêt en actionnant la
pédale de frein.
Si le chariot est équipé de la variante d'équipe-
ment freinage zéro, la fonction frein électrique
est désactivée. Le retrait du pied de la pédale
d'accélérateur ne ralentit pas le chariot.
Dans ce cas, le chariot ne peut être ralenti
qu'en appliquant le frein de service à l'aide de
la pédale de frein.
Frein de stationnement
Le fonctionnement du frein de stationnement
dépend du frein de stationnement dont le
chariot est équipé.
Les variantes d'équipement possibles sont les
suivantes :
• Frein de stationnement mécanique ; voir
⇒ Chapitre « Actionnement du frein de
stationnement mécanique », p. 4-141
• Frein de stationnement électrique ; voir
⇒ Chapitre « Actionnement du frein de
stationnement électrique. », p. 4-143
Actionnement du frein de stationne-
ment mécanique
DANGER
Il existe un risque d'être renversé si le chariot se
déplace et, par conséquent, un danger mortel.
– Le chariot ne doit pas être stationné en pente.
– En cas d'urgence, l'immobiliser avec des cales
du côté de la descente.
– Ne quitter le chariot que si le frein de stationne-
ment est appliqué.
174763 FR - 01/2018
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Conduite
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