Table des Matières
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Fonctionnement
Conduite
Les rampes montantes ou descendantes ne
doivent jamais dépasser les pentes maxi-
males ci-dessus et doivent avoir une surface
rugueuse.
Les parties supérieure et inférieure de la
rampe doivent offrir des transitions douces
et progressives pour éviter que la charge
ne tombe au sol ou que le chariot ne soit
endommagé.
Avertissement relatifs aux composants
dépassant du périmètre du chariot
Les chariots doivent souvent être conduits
dans des lieux très étroits ou très bas, tels
que des allées ou des conteneurs. Les
dimensions des chariots sont prévues à
cet effet. Cependant, des pièces mobiles
peuvent dépasser du périmètre du chariot et
être ainsi endommagées ou arrachées. Des
exemples de tels composants sont énumérés
ci-dessous :
• Vitre de toit escamotable dans la cabine
conducteur
• Portes de la cabine
• Bouteilles LPG escamotables
Etat des chaussées
Les chaussées doivent être suffisamment
fermes, horizontales et exemptes de saletés
et de débris.
Les canaux de drainage, les passages à
niveaux et les obstacles similaires doivent être
nivelés. Si nécessaire, des rampes doivent
être installées pour que les chariots puissent
franchir ces obstacles avec un minimum de
secousses.
Noter la capacité de charge des couvercles de
trous d'homme, des canaux d'évacuation, etc.
Une distance suffisante doit être maintenue
entre les points les plus hauts du chariot ou
de la charge et les éléments fixes de la zone
environnante. La hauteur est basée sur la
hauteur hors tout du mât élévateur et les
dimensions de la charge ; voir le chapitre
intitulé « Caractéristiques techniques ».
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174763 FR - 01/2018
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