Table des Matières
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Fonctionnement
– Débrancher le câble positif de la borne
positive de la batterie d'alimentation.
REMARQUE
Laisser tourner le moteur car la batterie n'est
pas encore suffisamment chargée.
– Reposer les caches de protection de borne.
– Refixer la tôle de plancher.
Remorquage
DANGER
Le système de freinage sur le véhicule de remor-
quage peut tomber en panne. Risque d'accident
Si le système de freinage du véhicule de remor-
quage n'est pas de capacité correcte, le chariot ne
peut pas être freiné en toute sécurité ou les freins
peuvent tomber en panne. Le véhicule de remor-
quage doit pouvoir absorber l'effort de traction et
la force de freinage de la charge remorquée non
freinée (poids total réel du chariot).
– Vérifier l'effort de traction et la force de freinage
du véhicule de remorquage.
DANGER
Le chariot pourrait heurter le véhicule de remor-
quage lorsque celui-ci freine. Risque d'accident
En cas d'absence de connexion rigide lors du
remorquage pour la transmission de puissance
dans deux directions, le chariot peut heurter le
chariot de remorquage lorsque celui-ci freine.
Pour des raisons de sécurité, seule une barre de
remorquage testée peut être utilisée.
– Utiliser une barre de remorquage testée.
– Déposer la charge et descendre les bras de
fourche près du sol.
ATTENTION
Si l'entraînement du chariot entre le moteur de
traction et l'essieu moteur n'est pas interrompu,
l'entraînement pourrait être endommagé.
– Placer le commutateur de sens de marche en
position neutre.
– Serrer le frein de stationnement.
– Eteindre le moteur.
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0
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5060_003-070
174763 FR - 01/2018
Conduite à tenir en cas d'urgence
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