Durite De Mise À L'air De Réservoir De Carburant - Yamaha FJR1300 Manuel Du Propriétaire

ATTENTION:
Essuyer immédiatement toute coulure
de carburant à l'aide d'un chiffon propre,
sec et doux. En effet, le carburant risque
d'abîmer les surfaces peintes ou les piè-
ces en plastique.
Carburant recommandé :
ESSENCE ORDINAIRE SANS
PLOMB EXCLUSIVEMENT
Capacité du réservoir de carburant :
25.0 L (6.61 US gal) (5.50 Imp.gal)
Quantité de la réserve :
5.0 L (1.32 US gal) (1.10 Imp.gal)
ATTENTION:
Utiliser uniquement de l'essence sans
plomb. L'utilisation d'essence avec
plomb endommagerait gravement cer-
taines pièces du moteur, telles que les
soupapes, les segments, ainsi que le
système d'échappement.
Ce moteur Yamaha fonctionne à l'essence
ordinaire sans plomb d'un indice d'octane
recherche de 91 ou plus. Si un cognement
ou un cliquetis survient, utiliser une marque
FCA10070 d'essence différente ou une essence super
sans plomb. L'essence sans plomb pro-
longe la durée de service des bougies et ré-
duit les frais d'entretien.
FAU13320
FCA11400
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COMMANDES ET INSTRUMENTS
Durite de mise à l'air de réservoir
de carburant
1. Durite de mise à l'air de réservoir de carbu-
rant
Avant d'utiliser la moto :
G
S'assurer que la durite de mise à l'air
du réservoir de carburant est bran-
chée correctement.
G
S'assurer que la durite n'est ni craque-
lée ni autrement endommagée et la
remplacer si nécessaire.
G
S'assurer que l'extrémité de la durite
n'est pas obstruée et, si nécessaire,
nettoyer la durit.
FAU13410
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