ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
6. Loger l'élément dans le boîtier de filtre
à air.
ATTENTION:
G
S'assurer que l'élément du filtre à
air soit correctement logé dans le
boîtier de filtre à air.
G
Ne jamais mettre le moteur en mar-
che avant d'avoir remonté l'élément
du filtre à air. Une usure excessive
du ou des pistons et/ou du ou des
cylindres pourrait en résulter.
7. Remettre le couvercle du boîtier de fil-
tre à air en place et le fixer à l'aide de
ses vis.
8. Remettre le carénage d'admission
d'air en place et le fixer à l'aide des vis
à serrage rapide.
9. Reposer le cache.
Contrôle du régime de ralenti du
moteur
Contrôler et, si nécessaire, faire régler le ré-
gime de ralenti du moteur par un conces-
sionnaire Yamaha aux fréquences spéci-
fiées dans le tableau des entretiens et
graissages périodiques.
Mettre le moteur en marche et le laisser
chauffer pendant plusieurs minutes entre
1000 et 2000 tr/mn, tout en l'emballant quel-
ques fois dans les 4000 à 5000 tr/mn.
N.B.:
FCA10480
Le moteur est chaud quand il répond rapi-
dement aux mouvements de la poignée des
gaz.
Régime de ralenti du moteur :
1000 à 1100 tr/mn
6-15
FAU21310
Contrôle du jeu de câble des gaz
1. Jeu de câble des gaz
Le jeu de câble des gaz doit être de 3.0–5.0
mm (0.12–0.20 in) à la poignée des gaz.
Contrôler régulièrement le jeu de câble des
gaz et, si nécessaire, le faire régler par un
concessionnaire Yamaha.
FAU21381
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