Durite De Mise À L'air De Réservoir De Carburant - Yamaha PW50 Manuel Du Propriétaire

taines pièces du moteur, telles que les
segments, ainsi que le système d'échap-
pement.
Ce moteur Yamaha fonctionne à l'essence
ordinaire sans plomb d'un indice d'octane
recherche de minimum 95. Si des cogne-
ments ou cliquetis surviennent, utiliser une
marque d'essence différente ou une es-
sence super sans plomb. L'essence sans
plomb prolonge la durée de service des
bougies et réduit les frais d'entretien.
Océanie et Afrique du Sud
Carburant recommandé :
ESSENCE ORDINAIRE SANS
PLOMB EXCLUSIVEMENT
Capacité du réservoir de carburant :
2.0 L (0.53 US gal, 0.44 Imp.gal)
ATTENTION
Utiliser uniquement de l'essence sans
plomb. L'utilisation d'essence avec
plomb endommagerait gravement cer-
taines pièces du moteur, telles que les
segments, ainsi que le système d'échap-
pement.
Ce moteur Yamaha fonctionne à l'essence
ordinaire sans plomb d'un indice d'octane
recherche de 91 minimum. Si des cogne-
ments ou cliquetis surviennent, utiliser une
marque d'essence différente ou une es-
sence super sans plomb. L'essence sans
plomb prolonge la durée de service des
bougies et réduit les frais d'entretien.
FCA15591
COMMANDES ET INSTRUMENTS
Durite de mise à l'air de réservoir
de carburant
1. Durite de mise à l'air de réservoir de carbu-
Avant d'utiliser la moto :
 S'assurer que la durite de mise à l'air
 S'assurer que la durite de mise à l'air
 S'assurer que la durite n'est pas obs-
4-5
1
rant
du réservoir de carburant est bran-
chée correctement.
du réservoir de carburant n'est ni cra-
quelée ni autrement endommagée, et
la remplacer si nécessaire.
truée et, si nécessaire, la nettoyer.
FAU13414
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