Yamaha FJR1300 Manuel Du Propriétaire page 31

Force d'amortissement à la détente
1. Bouton de réglage de la force d'amortisse-
ment à la détente
Pour augmenter la force d'amortissement à
la détente et donc la durcir, tourner le bou-
ton de réglage de chacun des bras de four-
che dans le sens (a). Pour réduire la force
d'amortissement à la détente et donc
l'adoucir, tourner ces deux boutons dans le
sens (b).
Réglage de l'amortissement à la dé-
tente :
Minimum (réglage doux) :
17 déclic(s) dans le sens (b)*
Standard :
12 déclic(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
1 déclic(s) dans le sens (b)*
* Le bouton de réglage étant tourné à
fond dans le sens (a).
COMMANDES ET INSTRUMENTS
Force d'amortissement à la compres-
sion
1. Vis de réglage de la force d'amortissement à
la compression
Pour augmenter la force d'amortissement à
la compression et donc durcir l'amortisse-
ment, tourner la vis de réglage de chacun
des bras de fourche dans le sens (a). Pour
réduire la force d'amortissement à la com-
pression et donc adoucir l'amortissement,
tourner ces deux vis dans le sens (b).
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Réglage de l'amortissement à la
compression :
Minimum (réglage doux) :
21 déclic(s) dans le sens (b)*
Standard :
12 déclic(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
1 déclic(s) dans le sens (b)*
* La vis de réglage étant tournée à
fond dans le sens (a).
ATTENTION:
Ne jamais forcer un dispositif de réglage
au-delà du réglage minimum et maxi-
mum.
N.B.:
En raison de différences dans la production,
le nombre total des déclics de réglage peut
varier selon les dispositifs de réglage de la
force d'amortissement. Le nombre total de
déclics représente toutefois la même plage
de réglage. Afin d'obtenir un réglage précis,
il est préférable de vérifier le nombre de dé-
clics de chaque dispositif et d'adapter les
valeurs données, si nécessaire.
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FCA10100