Table des Matières
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SYSTÈME DE LUBRIFICATION
QUALITÉ DE L'HUILE
Huile recommandée
Huile de protection moteur
E7
L'huile du moteur doit satisfaire aux exigences de qualité
suivantes :
•
ACEA E5/API CI-4
•
ACEA E7/API CI-4 +
•
Pour les moteurs qui ne fonctionnent pas avec un
carburant ayant une faible teneur en soufre, l'indice
de base de l'huile (TBN) doit être au minimum de 12
(ASTM 2896).
•
Les huiles avec une faible teneur en cendres (ACEA
E9/API CJ4) ne sont pas recommandées.
Contrôlez avec votre fournisseur d'huile si l'huile que
vous utilisez satisfait pleinement à ces exigences.
Si le moteur est utilisé dans des régions du monde où
des huiles de classe ACEA ou API ne sont pas
disponibles, la qualité de l'huile doit être mesurée en
exploitation réelle. Dans ce cas, contactez l'atelier Scania
le plus proche.
Pour un fonctionnement à températures extérieures
extrêmement basses : Consultez votre représentant
Scania le plus proche pour savoir comment éviter les
difficultés de démarrage.
Viscosité
SAE 20W-30
-15°C (5°F)
SAE 30
-10°C (14°F) -
SAE 40
-5°C (23°F)
SAE 50
0°C (32°F)
SAE 5W-30
<-40°C (-40°F) - +30°C (86°F)
SAE 10W-30
-25°C (-13°F) -
SAE 15W-40
-20°C (-4°F) -
Référence
54480918
Température extérieure
-
+30°C (86°F)
+30°C (86°F)
-
+45°C (113°F)
-
+45°C (113°F)
+30°C (86°F)
>+45°C (113°F)
ANALYSE D'HUILE
Certaines
compagnies
analyses de l'huile moteur.
Les conditions suivantes doivent être remplies lorsque
l'huile est vidangée.
•
Viscosité à 100°C (212°F): max. ±20% de la valeur
originale de la nouvelle huile.
•
TBN (conformément à ASTM D4739) : > 3.5
•
TBN (conformément à ASTM D4739) : > TAN
(conformément à ASTM D664)
•
Suie (DIN 51452): < 3%
Lors de cette analyse, on mesure l'indice de base de
l'huile (TBN=Total Base Number), l'indice d'acide
(TAN=Total Acid Number), le degré de dilution du
carburant, la teneur en eau, la viscosité, ainsi que la
quantité de particules d'usure et de suie contenue dans
l'huile.
Le résultat d'une série d'analyses constitue la base de la
détermination des intervalles de vidange d'huile.
Si les conditions changent, procéder à un nouveau
programme d'analyse de l'huile pour déterminer de
nouveau les intervalles de vidange.
CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE
Contrôlez le niveau d'huile avec le moteur arrêté
Remarque : Laisser le moteur à l'arrêt pendant au
moins 1 minute avant de contrôler le
niveau d'huile.
Figure 28
1. Retirez la jauge d'huile (1) et vérifiez le niveau. Le
niveau correct se situe entre le repère minimal et
maximal de la jauge.
2. Faites l'appoint (2) lorsque le niveau atteint le repère
inférieur de la jauge ou est en dessous.
Les informations concernant le type correct d'huile se
situent dans la section Qualité de l'huile.
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G400/500-SIIIA Manuel d'utilisation et d'entretien
pétrolières
proposent
2
1
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