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Le témoin de passage rapide des rap-
ports doit s'allumer lorsque la clé est
tournée vers "ON", puis reste allumé
une fois que le moteur est en marche.
ATTENTION
Si un témoin ne fonctionne pas comme
décrit ci-dessus, se reporter à la page
4-4 et effectuer le contrôle du circuit du
témoin concerné.
2. Engager le point mort. Le témoin de
point mort devrait s'allumer. Dans le
cas contraire, faire contrôler le circuit
électrique par un concessionnaire
Yamaha.
3. Pousser le contacteur en position "
pour mettre le moteur en marche.
Si le moteur ne se met pas en marche,
relâcher le coupe-circuit du moteur/dé-
marreur, puis attendre quelques se-
condes avant de faire un nouvel essai.
Chaque essai de mise en marche doit
être aussi court que possible afin
d'économiser l'énergie de la batterie.
Ne pas actionner le démarreur pen-
dant plus de 10 secondes d'affilée.
ATTENTION
En vue de prolonger la durée de service
du moteur, ne jamais accélérer à l'excès
Utilisation et conseils importants concernant le pilotage
tant que le moteur est froid !
FCA22510
"
FCA11043
Passage de rapports
1. Positions des pignons
2. Sélecteur au pied
Le passage de rapports permet de contrôler
la quantité de puissance moteur disponible
pour démarrer, accélérer, grimper des
côtes, etc. Les positions des rapports sont
présentées dans l'illustration.
N.B.
6-2
6
5
4
1
3
2
N
1
2
Pour passer au point mort (
cer le sélecteur à plusieurs reprises
jusqu'à ce qu'il arrive en fin de course,
puis le relever légèrement.
Ce modèle est équipé d'un système
de passage rapide des rapports. (Voir
page 3-3.)
FAU77401
1
2
3
4
5
6
7
8
9
), enfon-
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