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N.B.
Le témoin d'alerte du système ABS
doit s'éteindre après avoir atteint une
vitesse d'au moins 10 km/h (6 mi/h).
Le témoin indicateur de position de
point mort doit s'allumer lorsque la
boîte de vitesses est au point mort.
ATTENTION
Si un témoin ou un témoin d'alerte ne
fonctionne pas comme indiqué ci-des-
sus, faire contrôler le véhicule par un
concessionnaire Yamaha.
4. Appuyer
sur
le
contacteur
démarreur "
".
Relâcher le contacteur du démarreur
lorsque le moteur démarre ou après 5
secondes. Attendre 10 secondes
avant d'appuyer de nouveau sur le
contacteur pour permettre le rétablis-
sement de la tension de la batterie.
ATTENTION
En vue de prolonger la durée de service
du moteur, ne jamais accélérer à l'excès
tant que le moteur est froid !
Utilisation et conseils importants concernant le pilotage
Passage de rapports
1
FCA24110
1. Positions des pignons
2. Sélecteur au pied
La boîte de vitesses permet de contrôler la
puissance du moteur disponible lors des
du
démarrages, accélérations, montées des
côtes, etc.
Les positions du sélecteur sont indiquées
sur l'illustration.
N.B.
Pour passer au point mort (
cer le sélecteur à plusieurs reprises
FCA11043
jusqu'à ce qu'il arrive en fin de course,
puis le relever légèrement.
Ce modèle est équipé d'un système
de passage rapide des rapports. (Voir
page 3-19.)
FAU84370
6
5
4
3
2
N
1
2
), enfon-
5-2
ATTENTION
Ne pas rouler trop longtemps en
roue libre lorsque le moteur est
coupé et ne pas remorquer la moto
sur de longues distances, même
lorsque la boîte de vitesses est au
point mort. En effet, son graissage
ne s'effectue correctement que
lorsque le moteur tourne. Un grais-
sage insuffisant risque d'endom-
mager la boîte de vitesses.
Sauf en cas de passage vers un
rapport supérieur avec le système
de passage rapide des rapports,
toujours débrayer avant de changer
de vitesse afin d'éviter d'endomma-
ger le moteur, la boîte de vitesses et
la transmission, qui ne sont pas
conçus pour résister au choc infligé
par un passage en force des vi-
tesses.
FCA23990
5
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